Весна уже наступила и не за горами очередная смена зимней резины на летний комплект колес. Это время года считается «золотым» для шиномонтажных мастерских, которые пытаются заработать на неопытных автолюбителях. Восьмерка на колесе или заправка шин азотом – как еще нас обманывают ради получения дополнительного заработка?
Установка и снятие колес
Самый простой способ обмана – брать деньги за снятие и установку колес. Обратите внимание, что услуга чаще всего бесплатная, если автолюбитель покупает летние шины и меняет на станции ТО при автомагазине. Конечно, большая часть автолюбителей приезжает на шиномонтаж с готовой резиной, которую нужно лишь установить на диски. Тут и начинаются манипуляции с ценами.
На хорошей станции в стоимость услуг уже входят снятие колес, балансировка и установка. Однако некоторые хитрые шиномонтажники могут брать дополнительные деньги за каждую услугу. По сути, это маркетинговая уловка, но очень неприятная.
Чистка ступиц от ржавчины
За время зимнего сезона колеса могут прикипеть так, что снять их без дополнительного усилия очень проблематично. Как правило, мастера в таких случаях используют специальную смазку или предлагают за дополнительную плату почистить ступицы.
Опять же, мы сталкиваемся с очередной уловкой, так как на крупных станциях такие услуги входят в стоимость замены резины. Дополнительная плата берется в том случае, если мастер использует медную смазку или меняет ступицу.
Совет. Попросите заранее огласить весь перечень услуг. Выбирайте только те станции, где оказывают комплексную замену резины.
Заправка азотом
Наверное, уже все водители убедились, что заправка колес азотом ничего не дает. Более того, было проведено множество экспериментов, которые доказали минимальную эффективность использования азота в качестве газа для колес.
Но некоторые шиномонтажки до сих пор предлагают сомнительную услугу. Причем берут за это неплохие деньги. Никакого толку от азота в условиях городского езды не будет, поэтому лучше оставьте деньги на более нужные вещи.
«Восьмерка» на колесах
Балансировка дисков используется для того, чтобы колеса двигались равномерно по дорожному полотну. Исправление «восьмерки» колеса считается дополнительной услугой, поэтому некоторые мастера используют хитрость – вешаются специальный болт и показывают якобы отклонение от нормы.
Проблема в том, что правка колесного диска может стоить около 2-3 тысяч рублей. Все зависит от шиномонтажки и «аппетитов» мастеров. К сожалению, тут вам придется рассчитывать только на компетентность сотрудников станции.
Конечно, можно проверить диск на другой шиномонтажке, но тут существует риск, что колесо действительно имеет дефекты. Поэтому управлять таким автомобилем нужно очень аккуратно.