Кроссоверы в России пользуются спросом и популярностью, один из популярных кроссоверов это Toyota RAV4. С 2019 года в России продается пятое по счёту поколение Японского кроссовера.
Toyota RAV4 текущего поколения имеет брутальный и современный дизайн кузова. Фары во всех комплектациях светодиодные, в начальных комплектациях фары рефлекторного типа, в топовых прожекторного. Двери у кроссовера закрывают пороги, на мой взгляд это практично, так как пороги всегда чистые. Колесные диски во всех комплектациях легкосплавные, они могут быть семнадцатыми, восемнадцатыми или девятнадцатыми.
Металл у Toyota RAV4 хоть и тонкий, но устойчивый к коррозии и имеет полную гальваническую оцинковку.
Toyota RAV4 имеет хорошую безопасность и 5 звёзд по краш-тесту. Фронтальные, боковые и коленная подушка, а также шторки безопасности, системы стабилизации входят во все комплектации. В максимальной комплектации доступен ряд систем активной безопасности, среди них активный круиз, система контроля слепых зон, система контроля дорожных знаков, система переключения с ближнего на дальний, а также множество других полезных функций.
Салон у RAV4 продуманные и эргономичный, посадка за рулем удобная и располагает к дальним поездкам. Просторно как спереди, так и сзади. Шумоизоляция по сравнению с предыдущим поколением улучшилась. Руль приятной формы, имеет кожаную отделку, клавиши управления аудиосистемой и регулируется в двух плоскостях. Отделка сидений может быть тканевой комбинированной или кожаной.
В начальных комплектациях у кроссовера водительское сиденье имеет механическую регулировку, в топовых комплектациях сиденье водителя оснащается электроприводом с памятью расположения. Электропривод для переднего пассажира к сожалению недоступен. Багажник достаточно большой его объём 580 литров, дверь задка может быть оснащена электроприводом.
В целом оснащение RAV4 особенно в топовых комплектациях достаточно неплохое, тут может быть множество теплых опций, набор внедорожных систем, мультимедийная система с диагональю 7 или 8 дюймов, раздельный климат-контроль, системы кругового обзора и множество других опций современного автопрома.
Подвеска у RAV4 энергоемкая, дорожный просвет 195 мм, передняя подвеска независимая, задняя многорычажная. Стояночный тормоз во всех комплекциях электромеханический. Ходовая достаточно крепка и живучая.
В 2022 году Toyota RAV4 оснащается двумя цепными атмосферными моторами:
- Младший в линейке 2.0 л, 149 л.с., доступен как на переднем, так и на полном приводе. Версии 2WD можно купить на шестиступенчатой механике или вариаторе. 4WD только на вариаторе. Блок алюминиевый, ГБЦ 16-клапанная, с гидрокомпенсаторами. Фазорегулятора два. Средний ресурс около 300-350 тыс.км.
- 2.5 л, 199 л.с. доступен только в версии 4WD, коробка передач 8-ступенчатая автоматическая. Блок алюминиевый, ГБЦ 16-клапанная, с гидрокомпенсаторами. Фазорегулятора два. Примерный ресурс около 300-350 тыс.км.
Стоит ли покупать Toyota RAV4? Toyota RAV4 один из тех немногих современных автомобилей, которые можно смело покупать как новыми, так и на вторичном рынке. Кроссовер имеют крепкую подвеску, устойчивый к коррозии кузов, хорошую безопасность, богатое оснащение, надежные основные агрегаты. Жаль цена в 2022 году на кроссовер весьма не бюджетная и совсем не давно за эти деньги мы покупали совершенно другие автомобили.
Рекомендую на канале: 10 минусов и 13 плюсов Nissan X-Trail 2022 года. Ресурс моторов и вариатора.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки.Статьи на канале выходят каждый день