Если вы собрались в Горный Алтай (Республика Алтай), а сами живёте где-нибудь в европейской части России, то возникает естественный вопрос - как добраться и откуда начать путешествие? И первое решение, которое приходит в голову и кажущееся весьма логичным - это лететь до столицы этой самой республики авиарейсом Москва - Горно-Алтайск.
На самом деле такое решение таит в себе некоторое количество "подводных камней", да и "логичным" оно стало только в последнюю пару лет, а до этого широко использовались альтернативные варианты. А жители Урала, Сибири и Дальнего Востока, которым через Москву не по пути, пользовались этими вариантами всегда.
Ещё 10 лет назад в Республику Алтай попасть можно было только автомобильным транспортом из соседних регионов. Для туристов, приезжавших из отдалённых (от Алтая) уголков нашей страны, стартовыми точками были Бийск, Барнаул, Новосибирск. Не потеряли они актуальности и сейчас. До всех этих городов можно добраться поездом или самолётом (Барнаул, Новосибирск). Все связаны автобусным сообщением с Республикой Алтай.
В отдельных случаях стартовой точкой путешествия на Алтай может стать и Новокузнецк.
В свете последних санкционных событий, многие задаются вопросом: будут ли летать самолёты между городами России? Будут. В той или иной степени. В какой - не знаю. Но даже в случае наихудшего сценария, авиасообщение с Новосибирском будет сохраняться "до последнего самолёта".
Ниже я буду упоминать различные экскурсионные объекты в окрестностях городов, откуда можно начать путешествие. Имейте ввиду: эти экскурсии доступны при поездках с Фотоэкспедицией или в авторских и индивидуальных турах от других организаторов. Если конечно, это оговорено заранее (включено в программу) или же просто в процессе поездки при наличии времени. Турфирмы на групповых трансферах иногда предлагают экскурсии на участке Бийск - Горно-Алтайск и практически никогда на участке Новосибирск - Барнаул - Бийск.
Горно-Алтайск
До 2012 года прилететь на самолёте из Москвы в Горно-Алтайск было невозможно. Народ добирался до Новосибирска, Барнаула, Бийска (в последнем случае - поездом) и далее автобусами в Горный Алтай. Большинство туров формировались и стартовали в указанных городах.
30 мая 2012 года произошло знаменательное событие: авиакомпания S7 совершила первый коммерческий рейс из Москвы в реконструированный аэропорт Горно-Алтайска... и понеслось... Да ничего вообще-то не понеслось никуда. За следующие 7 лет S7 неспеша увеличила частоту рейсов с 2-3 до 7-10 (летом) в неделю. Были многократные попытки других авиакомпаний как запараллелиться с S7 в направлении на Москву, так и наладить сообщение с другими городами, но надолго их не хватало. Турфирмы продолжали массово возить туристов на автобусах из Новосибирска и Барнаула.
И тут грянул ковид. "Заграница" закрылась, народ переориентировался в том числе и на Алтай. И вот тут-то как раз и понеслось. Летом 2021 года 5 авиакомпаний выполняли около 35 рейсов в неделю из Москвы. В воскресенье (самый напряжённый день) 30 взлётов и посадок только регулярных рейсов, не считая чартеры и частников (в прежние времена 2 рейса в день - уже праздник было). Вот только с другими городами, кроме Москвы, так толком ничего и не выходит.
Ну а зимой всё возвращается на круги своя. Сейчас в Москву 8 рейсов в неделю (S7 и Аэрофлот, по 4), 2 раза в Красноярск и местные направления в Кош-Агач и Усть-Коксу, по 3 в неделю. И всё.
Заканчиваем с исторической справкой и кратко рассмотрим некоторые "подводные камни". Более полно особенности авиаперелётов в Горно-Алтайск описаны в статье Лететь ли в Горно-Алтайск "Победой"?
1. Цена билета. Дороже, чем до Новосибирска. Бывает, что недорогие (немного дороже, чем до Новосиба) билеты заканчиваются и тогда у туристов, а порой и у московских организаторов и агентов по продажам, возникает паника: "ой, что делать, наверное не приедем, не успели купить билеты за 10, остались только за 30". А посмотреть, что до Новосибирска за 8 не судьба почему-то. Аналогично забывают про Новосибирск, когда билеты до Горно-Алтайска заканчиваются вообще, и дорогие тоже.
2. Туристы часто думают, что полёт до Горно-Алтайска позволит сэкономить время. Путешествие порой происходит так: утром в Москве на работу, вечером в аэропорт, в полночь вылет, через 4 часа посадка в Горно-Алтайске в 8 утра местного, с самолёта сразу в короткий 5-7 дневный "галопный" тур с насыщенной экскурсионной программой.
А вы ничего не забыли? Поспать, к примеру? А про разницу во времени? В таких "галопных" турах вас будут поднимать в 7-8 утра местного, а организму хочется спать до 11-12. В турах, проводимых в "дальнем" Алтае, первый день - это обычно переезд по Чуйскому тракту, входящему в пятёрку красивейших дорог мира. Тут по сторонам смотреть надо, а обернёшься в машине, а там сонное царство...
Поэтому я настоятельно рекомендую прилетать в Горно-Алтайск за день до тура и хорошо выспаться в гостинице или на турбазе. Особенно это касается автомобильных обзорных туров, где экскурсионная программа может начинаться почти сразу с момента выезда. Если вы приехали "матрасничать" на турбазе, то эта рекомендация может быть и не особо актуальна. В случае пеших, конных, водных походов в "дальнем" Алтае, трансфер до точки старта часто не предполагает экскурсионки, так что можно выспаться в дороге, но все красоты за окном проспите.
Статья: Сколько нужно времени на знакомство с Алтаем?
3. В аэропорту Горно-Алтайска нередки утренние туманы, которые приводят к задержкам рейсов и уходам на запасной. Запасные - это Барнаул и Новосибирск, иногда Новокузнецк. Так что, рассчитывая быть в Горно-Алтайске в 8 утра, можно оказаться там только после обеда. Чем позже по расписанию время прибытия рейса, тем меньше вероятность попасть в туман и больше шансов прилететь вовремя. А если вас в аэропорту ждут организаторы тура и группа, а вас отправили на запасной, то вообще "весело" получается. Так что снова рекомендация - прилетать заблаговременно.
4. Если вы не хотите участвовать в увлекательном квесте "где поесть, прилетев в Горно-Алтайск", то рекомендую озаботиться заказом полноценного питания в полёте. Сейчас многие авиакомпании по умолчанию ограничиваются сэндвичем, а некоторые и просто стаканом воды.
Из общепита, в аэропорту Горно-Алтайска есть только буфет на пару столиков. В тёплое время на улице может стоять пара палаток типа "шашлык-пиво". Ближайшая полноценная столовая находится в полутора километрах пешком (на машине до неё же километра 4, в соответствии со схемой движения). Сбегать до столовки налегке вряд ли получится, так как с камерами хранения в аэропорту тоже всё плохо. Другие ближайшие кафе и столовые находятся в 5-7-10 километрах.
Да, ещё один нюанс: говоря о Горно-Алтайске, я ни разу не имел ввиду сам город :) Город Горно-Алтайск расположен в стороне от Чуйского тракта и отделён горой от аэропорта. А аэропорт находится как раз на тракте. Большинство маршрутов по Алтаю Горно-Алтайск не затрагивают совсем, исключение составляют маршруты, где предусмотрена экскурсия по городу и те, что направляются в Турочакский (север Телецкого, Бия) и Чойский районы. Под "Горно-Алтайском" в этой статье понимается либо аэропорт, либо туристическая зона Нижней Катуни, которая начинается примерно от аэропорта и простирается на 50-70 км вверх по течению Катуни.
Ниже, где про автобусное сообщение будет, там да, город имеется ввиду - автовокзал в центре города.
Бийск
Город в Алтайском крае. Всегда считался воротами Горного Алтая, по крайней мере до "ковидно-авиационного бума" в Горно-Алтайске. Практически все пути в Горный Алтай ведут через Бийск. Здесь заканчивается железная дорога и начинается исторический Чуйский тракт. До границы с Республикой Алтай 80 км, до Горно-Алтайска чуть меньше 100, до Белокурихи - меньше 60.
Автобусное сообщение с Новосибирском, Барнаулом, Горно-Алтайском, а также с некоторыми райцентрами Республики Алтай. В былые времена город был стартовой точкой путешествий по Алтаю для туристов, приезжавших по железной дороге со всей страны.
Город основан в начале 18 века. В исторической части Бийска сохранилось множество старинных каменных и деревянных зданий постройки от конца 18 до начала 20 веков.
В Бийске можно посетить Краеведческий музей им. В. Бианки и Музей Чуйского тракта, рядом с которым находится знак нулевого километра Чуйского тракта.
Рядом с Бийском сливаются Бия и Катунь, образуя Обь. В хорошую погоду можно увидеть горы с холма, где расположена телевышка.
В 35 км от Бийска, по Чуйскому тракту находится село Сростки - родина Василия Шукшина. А вдоль Оби, так же недалеко от Бийска, расположены родные сёла Михаила Евдокимова (Верх-Обское) и Валерия Золотухина (Быстрый Исток). Во всех сёлах есть музеи, посвящённые своим выдающимся землякам. Кстати, Верх-Обское как раз на слиянии Бии и Катуни находится.
Барнаул
Административный центр Алтайского края. Аэропорт, железная дорога, автобусное сообщение с соседними областями, в том числе и с некоторыми райцентрами Республики Алтай. До Бийска 150 км, до Горно-Алтайска, соответственно, около 250. Значительное количество туров по Горному Алтаю формируются и стартуют именно в Барнауле.
В Алтайском крае развивают и свой собственный туризм, не затрагивающий Республику Алтай - Алтайский район, Белокуриха, Горный Чарыш, Тигирек, Горная Колывань, Денисова пещера, Шинокские водопады.
Про путешествие в Тигирек (пресс-джип-тур):
Репортаж через стекло "буханки". Часть 1.
Репортаж через стекло "буханки". Часть 2.
В Барнауле, основанном не намного позже Бийска, также имеется множество архитектурных памятников и просто старинных домов, памятниками не объявленных. Зачастую, особенно в центре, они соседствуют с архитектурно-дизайнерскими решениями последних лет.
Ещё рекомендую посетить Нагорный парк. Вечером, когда стемнеет. Очень красиво.
Между Барнаулом и Бийском есть очень интересный Музей космонавтики, он находится в селе Полковниково, где жил и учился второй космонавт планеты Герман Титов.
Статья: Музей космонавтики на Алтае
А если свернуть с трассы в село Косиха, то можно попасть на родину поэта Роберта Рождественского.
Недалеко от Барнаула, на аэродроме ДОСААФ "Лесной" создан авиамузей, где собрано десятка полтора советских самолётов: МиГ-17,21,23,29, Су-17,25, L-29,39, вертолёты Ми-2, Ми-24, кабина Ту-154, а также куча различной аэроклубовской техники в лётном и нелётном состоянии. Аэродром действующий, в выходные дни можно понаблюдать за прыжками парашютистов.
Ещё Фотоэкспедиция время от времени посещает в Барнауле контактный зоопарк "Страусиное ранчо". Кроме двух видов страусов, там полно всякой разной живности, с которой можно общаться и кормить.
А ещё из Барнаула можно поехать не в сторону Бийска, а немного в сторону Новосибирска, а затем свернуть на трассу "Алтай-Кузбасс", по пути посмотреть на рукотворный водопад, который рукотворным совсем не выглядит, пересечь Салаирский кряж - невысокие горы, покрытые черневой тайгой, проехать по самому высокому в Сибири автомобильному мосту, затем между угольных разрезов Кузбасса добраться до Новокузнецка, уйти в Горную Шорию на Таштагол/Шерегеш, через перевал Бийская Грива въехать в Республику Алтай, далее до Бии и в конце концов до Телецкого озера.
Этот маршрут получается более логичным, если выезжать не из Барнаула, а из Новосибирска.
Описание маршрута (зимний вариант, в обратном направлении) здесь: Неалтайские зарисовки из путешествий на Алтай. Часть 1.
Новокузнецк
Стартовать из Новокузнецка есть смысл только в том случае, если конечная или промежуточная точка маршрута находится на севере Телецкого озера (Артыбаш, Иогач, Яйлю) и при этом вы хотите посетить еще и Горную Шорию. Ну или вас по каким-то делам занесло в Кузбасс, а вы решили совместить приятное с полезным и съездить на Алтай.
По живописности окружающих пейзажей маршрут на Телецкое озеро из Новокузнецка через Горную Шорию заметно выигрывает у маршрута через Бийск - Горно-Алтайск. Но есть один нюанс: рейсовые автобусы в Республику Алтай через Шорию не ходят. Поэтому нужно или присоединяться к какому-нибудь туру направляющемуся этим маршрутом или искать транспорт, который вас доставит на Телецкое озеро или хотя бы в Турочак. Если решите брать машину на прокат, имейте ввиду, что на 100-километровом участке от Таштагола до Турочака асфальта нет. А если в Яйлю собрались, то ещё 70 км без асфальта, а если зимой, то в Яйлю только на полном приводе.
Расстояния: от Новокузнецка до Таштагола 165 км (асфальт), затем 100 км гравийки до Турочака и ещё 70 км асфальта до Артыбаша. Если ехать в Яйлю, то от Турочака будет 30 км асфальта и около 70 км гравийки.
Фотоэкспедиция тоже время от времени использует маршрут через Новокузнецк и Горную Шорию в одну сторону (точнее, мимо Новокузнецка, в город мы не заезжаем, да и едем из Новосибирска), а в другую уже более традиционным путём - по Чуйскому тракту, через Бийск, Барнаул.
Новосибирск
Третий по величине город в России, крупный транспортный узел. В Новосибирск можно прилететь прямыми авиарейсами из многих городов страны, а не только из Москвы. А количество рейсов из Москвы позволяет прилетать в любое удобное время. Железная дорога. Автобусное сообщение со всеми соседними регионами. В сторону Алтая - с Барнаулом, Бийском, Горно-Алтайском, Белокурихой, Чемалом.
Поездки Фотоэкспедиции начинаются и завершаются в Новосибирске. Но встреча участников возможна и в Барнауле, Бийске, Горно-Алтайске.
До Горно-Алтайска 450 км. Далековато, это минус, но есть и плюсы.
Любители отправляться в тур сразу после ночного перелёта могут хорошо выспаться. В первые 4 часа вы практически ничего не потеряете, пейзажи за окном - равнинная лесостепь, временами рассекаемая оврагами ручьёв. Хотя иногда есть на что взглянуть и даже ненадолго остановиться. Например, туристы часто сами просят остановиться у гречишных или подсолнуховых полей.
Через 4 часа после выезда из Новосибирска мы будем где-то между Барнаулом и Бийском.
Если спать не хочется, то вместе с Фотоэкспедицией можно на пути от Новосибирска до Республики Алтай сделать 5-7 остановок, в том числе и посетив один-два музея, из тех, что упомянуты в разделах про Барнаул и Бийск. Это даже если музейная программа специально не включена, на один-два времени хватит. Плюс экскурсия на ходу - информация о местах, которые проезжаем и о регионе в целом.
Вот это, кстати, тоже проезжаем по пути от Новосибирска до Барнаула:
Про уникальную ЛЭП, которой "не повезло"
В начале поездки или же возвращаясь с Алтая, можно сделать небольшой крюк и проехать по живописным местам юго-востока Новосибирской области, расположенным на отрогах Салаирского кряжа:
Неалтайские зарисовки из путешествий на Алтай. Часть 2.
Неалтайские зарисовки из путешествий на Алтай. Часть 3.
Неалтайские зарисовки из путешествий на Алтай. Часть 4.
Есть ли какие-то выгоды от старта в Новосибирске в сравнении с Барнаулом и Горно-Алтайском?
Ну вот смотрите. Ваш первый день в Горно-Алтайске: прилетели, добрались до турбазы (10-50 км), выспались, погуляли вокруг базы. Всё.
Выезжая с авторским туром (в том числе с Фотоэкспедицией) из Новосибирска, вы получаете автомобильную экскурсию по маршруту Новосибирск - Горно-Алтайск, при этом у вас остаётся ещё и несколько часов, чтобы поспать в дороге. А вечером, добравшись до места ночёвки на Катуни, можно так же погулять вокруг базы. Если что-то проспите, можно наверстать на обратном пути, мы же возвращаемся тоже в Новосибирск. Иногда, конечно, бывает, что возвращаемся другой дорогой, но опять же, "другая" дорога обычно доступна только при старте/финише в Новосибирске или Барнауле.
Стартуя из Барнаула в "дальний" Алтай, есть большой соблазн доехать в этот же день до Акташа или Курая (600-650 км), а то и до Кош-Агача (все 700). Времени останется максимум на 4-5 коротких экскурсионных остановок или на 1-2 полноценных экскурсии. Трансферы от турфирм чаще всего так и проходят. Аналогично проводятся и экскурсии по Чуйскому тракту с турбаз Нижней Катуни - там расстояние в два раза меньше, но туда и обратно получается столько же, соответственно столько же и времени остаётся на экскурсии. А ведь на последних 200-250 километрах можно останавливаться практически "у каждого столба", да и чуть поближе есть что посмотреть.
Из Новосибирска без промежуточной ночёвки так уже не получится (ну если конечно мы смотреть что-то собираемся, а не без остановок лететь) и на следующий день можно будет уже отправиться с Нижней Катуни в путь дальше, уже "с чувством, с толком, с расстановкой", а для качественной экскурсии по Чуйскому тракту нужна как минимум ещё одна ночёвка.
Фотоэкспедиция, в зависимости от располагаемого времени, делает на Чуйском тракте от 10-15 до 30-40 и более экскурсионных остановок и фотостопов, включая съезды с тракта на боковые ответвления к различным достопримечательностям.
Итак, чтобы начать путешествие по Алтаю, необязательно лететь прямо в Горно-Алтайск. Можно стартовать и из соседних городов и, при желании, узнать и увидеть ещё много интересного по пути до Горного Алтая.
Если понравилось, жмите большой палец вверх, подписывайтесь на канал, читайте также и другие статьи на канале, и не стесняйтесь писать комментарии.
Вступайте в группу фотоэкспедиции: https://vk.com/tripmong
Принимайте участие в поездках.
Все фотографии в статье сделаны собственноручно. Фотографии охраняются авторским правом. Любое их использование в отрыве от данной статьи только с разрешения автора
