Снял с Лады Весты «гитару» - нижнюю опору двигателя. Попробую ее доработать.
Двигатель сразу стал легко болтаться.
Гофра из-за слабой гитары может пострадать.
Нашел в гараже металлическую пластину и выпилил из нее вот такую штуку.
Я вставил ее в опору.
После этого я ее завальцевал, чтобы не выпала.
Сейчас попробую поставить, посмотрю, какие вибрации передаются на кузов. Слишком толстую пластину вставлять не стал, толщина 2.5 мм. Из-за того, что верхний край закруглен, пластина «съедает» порядка 3-4 мм.
Поставил, попробовал – двигатель все равно болтается. Оказалось, что это из-за болтов крепления. Там большой зазор.
То есть, болты должны быть толще. Надо придумать какую-то втулку. Общий ход двигателя получается большой. Сделал из меди вставку, чтобы не было зазора.
Установил «гитару», все собираю на место. Верхняя опора у меня вот в таком состоянии.
Как ни странно, но эффект от этих вставленных резинок есть. Но решил немного модернизировать. Резинки потом выкину. Пока я засуну туда шланги. Отрежу куски, чтобы как раз по ширине опоры были.
Проехал, вибраций стало заметно меньше, вроде все в порядке. Эффект есть, приятней стало. Значит не зря старался.
Напишите в комментариях, как вы дорабатывали и модернизировали опоры двигателя, и что из этого вышло. Какой следующий автомобиль от АвтоВАЗа вы собираетесь купить в ближайшее время и в какой комплектации – дорогой или бюджетной, и почему.
Читайте также:
