К осени этого года ПАО «КАМАЗ» планирует протестировать на стенде новую грузовую раму. Её особенностью станут лонжероны из ферритной стали под маркой 05ГМТЮА-1. Сплав разработали для замещения высокопрочных импортных марок.
Об этом стало известно во время визита гостей из нескольких отечественных предприятий по выпуску металлов на автозавод в Набережных Челнах. На встрече обсуждали вопросы локализации деталей для грузовых машин, в том числе и кабин К5. Между тем, издание «Вести КАМАЗа» в №8 за этот год опубликовало слова исполнительного директора предприятия Юрия Герасимова о том, что он встречался в представителями одного из поставщиков деталей каркасов для новых кабин, и они заявили о заинтересованности в локализации.
Тем временем, на прессово-рамном заводе российского автогиганта запустили производство кабин для грузовиков серии «Компас». Оборудование для сварки поставил китайский производитель шасси JAC, на базе которых и сделаны камазовские малотоннажники. На заводе планируют выпускать 5000 кабин в год.