Добрый день всем кто решил зайти и почитать статьи моего канала! Сегодня продолжаю рассказ об автомобильной марке "Mazda".
Многие слышали, что автомобиль Mazda RX-8 оснащен необычным мотором. Роторным двигателем. А начало настоящей эпохи роторно-поршневых моторов для Mazda стал 1967 год. Именно тогда дебютировала Mazda Cosmo Sports, которая воплотила в себе плоды 5-летнего сотрудничества с известнейшей в то время немецкой автомобильной компанией NSU/Wankel.
Новая Mazda была оснащена мотором системы Феликса Ванкеля - об этом говорит индекс R в названии автомобиля. В последующие годы началась настоящая волна "роторно-поршневиков" от Mazda: 1968 год - Familia R 100, 1970 - Capella RX-2, а в 1971 году вышла - Savanna RX-3.
Начало 70-х для Mazda прошло под знаком настоящего взрыва активности. В частности, начался экспорт автомобилей в Америку, чем в немалой степени способствовал энергетический кризис и далее были запущены новые производственные мощности в Хиросиме.
Особенным достижением компании стало преодоление в 1972 году рубежа в 5 млн. произведенных автомобилей: из них доля машин поставляемых на экспорт составила 1 млн. О темпах развития можно судить и по тому факту, что к 1979 году было выпущено уже 10 млн. автомобилей Mazda.
Самым быстрым автомобилем в линейке Mazda на тот момент было спортивное купе Savanna RX-7. Автомобиль оснащался роторно-поршневым 105-сильным мотором, который разгонял машину до 200 км/ч. Это был 1978 год, который ознаменовался еще и тем, что был выпущен миллионный автомобиль с двигателем Ванкеля.
Выпуск таких моторов в компании актуально и сегодня. В линейке моделей Mazda есть модель RX-7. Мощность ее двигателя достигает уже 280 л.с., а максимальная скорость 250 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч у RX-7 занимает 5,3 с. Уже к началу 80-х автомобильная марка Mazda твердо заняла свое место на мировом рынке.
В 1979 году Ford приобрел 24,5% акций "Toyo Kogyo Co Ltd". К 1996 году эта цифра возросла до 33%.
К 1984 году марка Mazda, являющаяся частью "Toyo Kogyo Co Ltd", стала более известной, чем ее создатель. В связи с этим было решено переименовать головное предприятие в "Mazda Motor Corporation".
Автосалон проводимый в 1989 году в Чикаго, принес Mazda очередной успех. Компания представила родстер MX-5 Miata.
MZ-5 Miata - это 2-местный автомобиль со складывающимся верхом дебютировал в Америке не случайно, ведь именно этот рынок стал для нее основным местом продаж. Благодаря своей красивой внешности и невысокой цене, автомобиль сразу же завоевал огромную популярность. К 1992 году, было продано 300 000 MX-5.
Объективно высокое качество автомобилей Mazda, подтверждается проведенными исследованиями. Так в 1995 году, заводы Mazda прошли сертификацию по системе ISO и получили сертификат 9002. Через год после повторного исследования мощностей и качества готовой продукции, Mazda получила самую высокую оценку - сертификат ISO 9001. Это событие поставило марку на совершенно новый уровень. Далее было изменена эмблема и логотип. Новый символ Mazda напоминает летящую птицу, что символизирует латинскую букву "V", которая должна ассоциироваться со словом "victory", то есть победа.
В соответствии с новыми тенденциями, компания усиленно покоряет линейку автомобилей повышенной вместимости с такими моделями как Demio, Premacy и MPV.
Новинкой стал и полноприводный кроссовер от Mazda - модель Tribute, которая создана на единой платформе с "фордовским" Escape. До этого компания не выпускала своих машин повышенной проходимости.
В дальнейшем компанией были освоены не менее популярные автомобили: Bongo Friendee, RX8, CX-5, CX-7, CX-9 и др.
Всем спасибо за внимание! Если было интересно ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал!
До новых встреч!