Найти тему
Стиль "Х"

Теперь не болтается и не стучит. Показываю, как я на Ладе Весте модернизировал правую опору двигателя (нужен кусок шланга)

Вот я и поставил, как хотел, шланги в верхнюю правую опору своей Лады Весты. Теперь она не стучит. Сейчас все покажу.

Подставляю зеркальце, чтобы было видно. Не снимать же опору, чтобы показывать. Это верхние кусочки шлангов.

-2

А вот верхние. Видно, как они влезли в пазы.

-3

Притянул пластиковыми хомутами. Схематично как-то так.

-4

Стоят отлично.

Использовал я 2 вида шлангов:

  1. Кислородный.
  2. Купил в магазине запчастей за 50 рублей. Не помню, от какой машины.
-5

На глаз подобрал. Но он оказался немного тоньше, чем хотелось. Его можно взять потолще. Сзади кусок кислородного шланга зашел туговато, а спереди свободно. Сверху тоненькие кусочки шлангов. Они вообще легко зашли, поэтому можно взять больше диаметр.

Ощущения приятные. Двигатель сильно не колбасит, ехать комфортнее. Особенно при резком разгоне и плавном торможении двигателем. Сильно не раскачивает. Я доволен, но только на 90%. На 100% я думаю, раскачку убрать не получится, но хотелось бы. Будем пробовать дальше.

Без недостатков тоже не обошлось. Появилась маленькая слабенькая вибрация на руль. Прокатился 200 км, руки не устали из-за вибрации. Я доволен, нормально. Ничего отталкивающего нет.

Еще один небольшой недостаток: при проезде лежачих полицейских поскрипывает вся эта конструкция со шлангами. Но, я думаю, что смажу солидолом, как обычно это делает дилер, и будет нормально.

Читайте также:

Авто
5,66 млн интересуются