Оказывается, больше половины женщин-автолюбительниц не знают, как общаться на дороге с помощью световых и звуковых сигналов

Когда водитель машины, едущий перед вами, включает правый поворотник, это означает, что его можно обогнать: встречная полоса чистая. Обычно такое происходит на трассах с одной полосой в одну и другую сторону, между которыми нанесена сплошная линия разметки и пунктирная. Подсказывают, что на дороге чисто, как правило, водители фур и грузовиков, у которых хороший обзор, и они далеко видят дорожную обстановку. Есть и «зеркальная» подсказка: если вы планируете выйти на обгон, не имея полного обзора трассы, а водитель впереди едущей фуры включает левый поворотник, знайте: выезжать на встречную полосу ни в коем случае нельзя, навстречу приближается автомобиль, либо – фура планирует повернуть налево, что, разумеется, тоже является запретом для выезда на «встречку».

Если же встречный транспорт два раза коротко моргает дальним светом, он предупреждает о том, что на пути стоит автомобиль сотрудников ГИБДД, оснащенный радаром и камерой. В этом случае сотрудники оценивают нарушения в виде обгона по сплошной линии разметки и превышения скоростного режима. Сейчас такое подмигивание встречается все реже из-за того, что эти функции контроля возложены на камеры.

При перестроении транспорта впереди на обочину и едет по ней, это означает, что она уступает вам дорогу. Но тут следует быть внимательным и случайно не воспользоваться «медвежьей услугой». Иногда водители тихоходов прижимаются вправо и дают себя объехать, но если это происходит в зоне знака «Обгон запрещен» и нет разметки, то обогнав доброго товарища, можно легко лишиться прав.

С помощью включения аварийного сигнала на пару секунд можно выразить благодарность пропустившему вас автомобилю. Не забывайте пользоваться этой кнопкой почаще, будьте вежливы на дорогах.

Сигнал дальним светом: Когда вы едете по дороге, и это больше относится к загородным трассам, а сзади приближается автомобиль, который моргает дальним светом, это означает, что вас просят уступить дорогу. В этом случае необходимо перестроиться на соседнюю правую полосу. Далеко не все водители реагируют на этот сигнал, продолжая двигаться и далее по крайней левой полосе, тем самым провоцируя ДТП: водитель сзади скорей всего все равно обгонит и сделает это справа, а это является опасным маневром для обоих участников движения.

Звуковой сигнал используется редко и в самых крайних случаях. Например, когда один водитель «подрезает» другого, бывает, что случайно, не видя соседа, который в этот момент находится «в слепой зоне». Звуковым сигналом можно «одернуть» собирающегося перестроиться водителя, чтобы он остался на своей полосе. Часто звуковой сигнал выражает возмущение водителя в различных ситуациях.