Символ могущества человека, воплощенный в металле вызов любым силам природы, ему ничего не страшно, он велик, прекрасен и непобедим. Он открыл эру безграничного процветания и нет такой силы в мире, которая могла бы ему помешать. Такими словами можно описать самый большой на тот момент трансатлантический лайнер "Титаник".
Да, сегодня будем говорить об этом легендарном корабле, крушение которого в апреле 1912 года стало одной из самых крупных катастроф ХХ века.
Попробуем разобраться, что же привело к катастрофе.
Титаник был заложен 31 марта 1909 года в Белфасте (Ирландия);
Длина Титаника составляла 269 метров, ширина 30 метров, высота от киля до верхушек труб 53 метра. На тот момент, Титаник был самым большим движущимся объектом. Средняя осадка более 10 метров, водоизмещение 52310 тонн. Судно было способно вместить 46328 тонн груза, включая топливо и запасы провианта;
Спущен на воду 31 мая 1911 года;
Для смазки салазок, по которым судно спускали на воду со стапелей было использовано рекордное количество масла и жидкого мыла - 23 тонны;
Интересный момент: по традиции, при спуске корабля на воду об его борт разбивают бутылку шампанского, но с Титаником этот традиционный ритуал не проводили;
Билеты на Титаник начали продавать в Белфасте и Саутгемптоне зимой 1912 года;
Обратим внимание на аббревиатуру "RMS". Такое обозначение указывает на то, что по классификации Титаник являлся королевским почтовым судном. На первый свой рейс лайнер взял на борт 3500 мешков с почтой (300000 писем) и различные грузы;
Цена билетов на Титаник. Билеты на лайнер разделялись на три класса. Самый дорогой класс - первый. Билет первого класса стоил от 26 фунтов за каюту до 512 за апартаменты (примерно 28000 долларов сегодня), самый дешевый билет третьего класса 2 фунта (двухнедельный заработок чернорабочего);
Кто же путешествовал первым классом? Давайте посмотрим.
Джон Джекоб Астор IV, американский миллионер, промышленник, основатель отеля "Уолдорф-Астория".
Ида и Исидор Штраус, владели крупнейшей в США сетью универмагов "Macy's".
Бенджамин Гуггенхайм, американский бизнесмен, миллионер. В частности, основал компанию, которая поставляла фурнитуру для лифтов Эйфелевой башни.
Леди Люси Дафф-Гордон, одна из ведущих британских модельеров, владелица дома моды "Lucile Ltd".
Майор Арчибальд Уиллингем Батт, военный помощник президентов США Рузвельта и Тафта.
Вашингтон Роблинг, президент строительного концерна, построившего Бруклинский мост
Маргарет Молли Браун, американская светская дама, общественный деятель, нувориш.
Уильям Томас Стид, британский журналист, публицист, общественный деятель, вероятный претендент на Нобелевскую премию мира 1912 г.
Джозеф Брюс Исмей, английский бизнесмен, управляющий директор пароходной компании «White Star Line».
Томас Эндрюс-мл., ирландский бизнесмен, судостроитель, конструктор "Титаника".
И другие.
Продолжение следует...