Цена на газ в Европе превысила отметку 3800 долларов за тысячу кубометров газа, в Германии цена бензина превысила 2 евро за литр, растут цены на электроэнергию, цена подсолнечного масла увеличилось почти в 2раза.
Ценовой шок на рынке энергоносителей выбивает почву из под ног у многих европейских компаний, чему несказано радуются их американские и китайские конкуренты. Особенно сильно от роста цен страдает немецкая химическая промышленность, она с конца 19 века была наиболее сильной из немецких отраслей и всегда стояла на передовых позициях. Она является одной из основ немецкой экономики, такие известные фирмы как BASF, Bayer и Hoechst до 80% своей продукции продают за рубеж.
На сегодняшний день химическая промышленность Германии занимает второе место после США и является крупнейшим конкурентом американских концернов и потеря дешевой сырьевой базы может обернуться её крахом.
Немецкая химическая промышленность в 70 годы прошлого столетия испытывала огромные огромные трудности в виду отсутствия сырья по доступным ценам.
Спасло от банкротства немецкие фирмы сделка века «Газ в обмен на трубы», СССР необходимо было поставлять свои восточно европейским союзникам газ, а производить трубы большого диаметра мы тогда не умели.
Потом современная Россия поставляла немцам газ по довольно льготным ценам, передавая за лояльность часть природной ренты, в свете происходящих событий это теряет всякий смыл, так как Германия полностью движется в фарватере США.
Подорожание сырья сделает немецкую химическую промышленность не конкурентно способной и приведет к остановке производства. Уже полностью остановлено производство азотных удобрений.
Металлургия
Рост стоимости газа приводит к краху как цветную, так и черную металлургию старого света, продукция этой отрасли и так была на грани и поддерживалась протекционными мерами Евросоюза, а сейчас она не сможет конкурировать не только с нашей и Китайской но и Американской.
Кризис обрабатывающей промышленности.
Рост стоимости электроэнергии очень сильно ударит и по обрабатывающей промышленности Германии и по остаткам автомобильной промышленности.
Почему я пишу про остатки автомобильной промышленности потому что очень много производственных предприятий было выведено в страны с более дешевым трудом, а высокоавтоматизированные предприятия столкнутся с дефицитом электроэнергии и ростом её стоимости, что негативно скажется на их рентабельности. Рост стоимости топлива приведет к уменьшению покупок новых автомобилей.
Авиация и авиастроительная отрасль
Очень сильно санкции ударят по авиационной отрасли, это будет связано с ростом стоимости топлива и закрытием прямых маршрутов через нашу страну.
Обходные маршруты не только увеличат время в пути, но и потребует больше топлива, что несомненно скажется на цене билетов. На дальних рейсах немецкие, да и все европейские компании будут проигрывать азиатским и арабским авиакомпаниям как по цене, так и по времени полета. А это уменьшит потребности в самолетах и приведет к застою в этой отрасли.
Сельское хозяйство
Европейское сельское хозяйство может сильно пострадать из-за роста цен на топливо и отсутствия азотных удобрений. Мы имели 25% европейского рынка удобрений, РФ запретило экспорт азотных удобрений до марта этого года, а собственное производство немцы остановили из за роста стоимости газа. Это существенно уменьшит производство продовольствия и приведет к росту стоимости.
Мировой продовольственный кризис.
Россия и Украина были крупными поставщиками сельхоз. продукции на мировой рынок. Украина в этом году с него уйдет, а на поставки из нашей страны возможно будут наложены санкции и это спровоцирует голод в африканских странах и увеличит поток беженцев в Европу.
Германия является локомотивом Европейского союза и экономические проблемы, и наплыв беженцев могут создать огромные проблемы в этом союзе вплоть до выхода из него ряда стран.
Вроде санкции наложили на нас, и мы только и слышим, то одна компания прекратила работу в РФ, то другая приостановила поставки своей продукции, а я пишу такой оптимистичный заголовок.
Да уход этих компаний открывает возможность для появления внутренних производителей отсутствие конкурентов будет способствовать их росту и развитию.
Вот остановка производства в химической промышленности Германии поможет нашей химической промышленности нарастить объемы производства.
Ограничивая поставки сырья в Европу, мы способствуем возрождению нашей промышленности.
Я думаю, что через некоторое непродолжительное время, спрос на продукцию нашего химического комплекса существенно вырастет.
Также запрет на поставку самолетов для гражданской авиации пойдет нам на пользу, поспособствует возражению нашей авиационной промышленности. А эта отрасль позволит активнее развиваться другим предприятиям перерабатывающей отрасли.
Нужно чтобы экономика прежде всего работала на внутреннего потребителя, а для этого необходимо чтобы сырье у нас стоило дешевле, чем на мировом рынке. А этому могут способствовать только запреты на поставку сырья.
Да еще мы можем сказать огромное спасибо США и Англии, что они организовали травлю бизнесменов, проживших на западе, а здесь бывавших только вахтовым методом, теперь им волей или не волей придется обосновываться здесь. А значит существенно уменьшится вывод капитала за рубеж.
Вот секретарь партии «Единая Россия» Турчак предложил национализировать производства закрывших предприятия в РФ компаний.
Если наше руководство правильно организует процесс, то наша экономика укрепиться и станет ещё более успешней.
Ситуация для нас складывается не так драматично, чем это кажется на первый взгляд, и я думаю что летом ситуация даже улучшится и ряд компаний, которые в спешке ушли, попытаются вернуться. Нужно крайне серьезно ограничить возможность их вернуться, особенно в потребительском секторе. На пример ИКЕА ушла и значит не надо ей давать возвращаться, «умерла так умерла», они должны понести наказание за эти действия.
Глупо отрицать, что возможны определенные трудности, возможно ряд людей привыкающих к определенным брендам будут испытать дискомфорт при их отсутствии, их товары будут заменены аналогичными отечественными или импортными из стран, не поддержавших санкции, да и совсем они не исчезнут - будут поставки из Армении или Казахстана - только несколько дороже. Тут главное не забывать что им будет больнее - у них нет сырья и это главная проблема Европы.
В данной ситуации в выигрыше оказывается Китай и США, наш выигрыш находится целиком в руках нашего правительства.
Я надеюсь что наше руководство правильно воспользуется сложившейся ситуацией и не будут проявлять благородство, спасая Европейскую экономику, и все ресурсы направят на нашу внутреннею экономику, на удовлетворение потребностей своих граждан.
