Из-за жёсткой обстановке в экономике можно сказать что подражают авто, а так же сфера обслуживания. Посмотрим что сейчас мы с вами и сделать не сможем !)
Каждый водитель СССР умел протягивать подвеску.
Вы только купили новое авто, но уже мчите в автосервис. Зачем ? Для того что-бы довести машинку до рабочей кондиции в которой использование будет безопасной. Странно ? Тяжело ?) Но оказавшись вы 50-60 лет назад вы бы делали это с глазами великого мыслителя. Почему ? Просто сборка советских авто в то время желало только лучшего и было мягко говоря ужасным. По этому люди делали несколько вещей - затягивали точки крепления рычагов с сайлентблоками и резьбовые соединения, смазывали петли и различные движущиеся элементы.
МАСТЕР НА ВСЕ РУКИ!
Да конечно были в ссср и иномарки и машины после войны, всякие разные на любой цвет и вкус как говорится ! Но с машинами дипломатов всё ясно - всегда в ажуре. Но вот что с иномарками "частниками"? Приходилось самим вытачивать детали на такие автомобили кустарным способом. Брали детали из советских авто - Волг, чаяк, побед.
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Люди не особо думали о безопасности. Дело далеко не в моменте, например во многих советских авто нет подушек безопасности. Всякие системы безопасности появились в этом мире с 70х годов. Но в ссср безопасность в то время было на заднем плане. Ведь если ты мог позволить себе авто, статус показывали таким способом. Ну а что там с этими подушками в хрен не ставили.
Спасибо всем за внимание !