Пока выбор новых кроссоверов ограничен ассортиментом китайского автопрома можно изучить особенности моделей, подобных по базовым параметрам. Chery Tiggo 7 Pro шустро разгоняется. Changan CS75 отличается хорошей проходимостью, а Haval F7 – богатым оснащением. Рассмотрим другие нюансы, которые следует учесть при покупке автомобиля.
Ездовые характеристики
Chery Tiggo 7 Pro с передним приводом не способен на равных конкурировать с версиями 4х4 при проверке на бездорожье. Вариатор не подходит для освобождения из грязи или снега с помощью раскачки. Однако этот кроссовер быстрее разгоняется до «сотни», демонстрирует хорошую отзывчивость при нажатии на педаль газа, экономно потребляет топливо.
К «автомату» и межосевой блокировке Changan CS75 претензии предъявить невозможно. Нельзя ожидать от кроссовера настоящих внедорожных способностей. Однако при скорости до 40 км/ч вполне возможен успешный штурм сложных препятствий. При необходи Акустический комфорт хуже по сравнению с конкурентами. Вибрации работающего мотора ощутимы на холостых оборотах при остановке.
В Haval F7 – лучшая геометрическая проходимость. Но «робот» при подъеме на склон способен разомкнуть сцепление, а блокировка дифференциала выполняет свои функции с ощутимой задержкой. В этом кроссовере дискомфорт вызывает жесткая работа подвески при заметных кренах в поворотах. Информативность рулевого управления нельзя назвать идеальной.
Оснащение, выявленные косяки, стоимость содержания
При эксплуатации в зимних условиях существенное значение имеет эффективность «теплых» опций. По этому параметру побеждает Chery Tiggo 7 Pro с единственным существенным недостатком – отсутствием подогрева спинок сидений. В Haval F7 оттаивает только нижняя зона лобового стекла. Changan CS75 оснащен маломощными нагревательными элементами, поэтому обивка кресел становится теплой только через 5 -7 минут после их включения.
Оснащение и отделка салонов китайских автомобилей приблизились по качеству к аналогам европейских и корейских марок. Наиболее комфортную посадку обеспечивает Chery Tiggo 7 Pro. Только в этом автомобиле есть версия с электроприводом двери багажника, но поверхность этого отделения получается неровной при складывании спинок задних сидений.
Changan CS75 отличается простой архитектурой салона. Отдельный минус – отсутствие подогрева руля. Главный недостаток этого кроссовера – самые большие затраты на плановое техническое обслуживание.
Haval F7 побеждает по дополнительным опциям. В соответствующий перечень включены следующие позиции:
- панорамная крыша;
- адаптивный круиз-контроль;
- проекционный дисплей.
Справочная информация, резюме
Общие сведения для любителей точных цифр о Chery Tiggo 7 Pro (Changan CS75 и Haval F7):
- привод – передний (полный);
- габаритные размеры (Длина х Ширина х Высота) – 4500 х 1842 х 1705 (4650 х 1850 х 1705 и 4620 х 1846 х 1690) мм;
- колесная база – 2670 (2700 и 2725) мм;
- объем багажного отделения – 368 (332 и 324) л;
- дорожный просвет – 185 (170 и 175) мм;
- КПП – вариатор (АКПП6 и РКПП7);
- двигатель – бензиновый, турбированный, R4, 1498 (1798 и 1499) см куб., 147 (150) л. с., 210 (245 и 280) Н*м;
- максимальная скорость – 186 (180) км/ч;
- время разгона до 100 км/ч – 9,8 (11,3 и 11) с;
- объем топливного бака – 51 (58 и 56) л;
- расход топлива (город/ трасса/ смешанный цикл) – 10,8/ 6,6/ 8,2 (-/-/8,8 и 10,9/ 7/ 8,4) л на 100 км пробега.
Тщательная проверка подтвердила легко прогнозируемый недостаток переднеприводного Chery Tiggo 7 Pro – худшие параметры проходимости. По сумме других проверочных позиций этот кроссовер можно поставить на первое место. Конкуренты уступают немного, поэтому нельзя назвать этот отрыв решающим. Для корректного выбора лучшего варианта рекомендуется учесть личные потребности и предпочтения. Сообщите в комментариях свое мнение о китайских кроссоверах и результаты опыта эксплуатации.
