В Китае состоялась «живая» презентация нового большого электрокроссовера, анонсированного в январе. На сей раз новинку показали не только снаружи, и ее внутренний мир оказался довольно занятным.
Мы уже знали, что первый полноценный электромобиль производителя, до сих пор занимавшегося выпуском электроскутеров, получился довольно крупным: при габаритах 4915х1962х1745 мм и колесной базе 2910 мм он близок к таким моделям, как Toyota Highlander и Volkswagen Teramont. О солидности размеров Niutron NV говорит хотя бы то, что колеса 20-дюймового посадочного диаметра кажутся ему маловатыми, хотя благодаря своеобразному дизайну кроссовер не выглядит громоздким. Объем багажника — 788 литров, а панорамная стеклянная крыша имеет площадь 1,7 квадратных метра: по словам разработчиков, это рекорд сегмента.
Похожая ситуация и в салоне: здесь всего два ряда сидений, да и оформление на первый взгляд вполне скромное, — но при ближайшем рассмотрении не все так однозначно. Мультимедийный дисплей «портретной» ориентации а-ля Tesla имеет диагональ 15,6 дюйма, в его основании — большая площадка с 15-ваттной индукционной зарядкой для смартфонов, сзади — сенсорный блок управления микроклиматом.
Цифровая панель приборов — вещь на сегодняшний день обычная, зато оригинально выглядят боковые дефлекторы на передней панели с персональными экранчиками и «сплющенное» рулевое колесо с джойстиками на спицах. Салон отделан качественной кожей, а передние кресла можно превратить в шезлонги с полулежачей посадкой, наклонив спинки на 130 градусов.
Увы, о силовых установках по-прежнему нет подробностей, известно лишь, что NV будет иметь как чисто электрическую версию, так и гибридную, с небольшим бензиновым двигателем, подзаряжающим батарею. Называют лишь время разгона до 100 км/ч, 5,9 секунды, — это чуть больше, чем у 408-сильного электрического кроссовера Audi e-tron или у сравнимого по габаритам Tesla Model X в начальной 420-сильной версии. Кстати, именно с «Теслой» собирается конкурировать Niutron: в Гуанчжоу уже построен завод проектной мощностью 180 тысяч машин в год.