Официально представлен первый в Европе Nissan с последовательной гибридной установкой e-Power. Позеленевший бестселлер марки призван усилить позиции японцев в Старом Свете, а также подчеркнуть выполнение ранее заявленных планов. Так, к 2024 году половина всех продаваемых в Европе машин должна быть электрифицирована хотя бы частично.
Как и положено последовательному гибриду, Qashqai e-Power не имеет прямой связи жидкотопливного двигателя с трансмиссией. Трёхцилиндровый 1,5-литровый двигатель тратит свои 157 л.с. на вращение генератора, который заряжает батарею. Мощность электромотора (то есть, фактическая) составляет 191 силу, привод – только передний.
Управлять тягой Nissan предлагает в основном правой педалью – технология e-Pedal позволяет по минимуму пользоваться обычным тормозом. При отпускании газа система сразу переходит в режим рекуперации, обеспечивая заметный эффект торможения двигателем. Разумеется, педаль тормоза тоже осталась, но предназначена в основном для нештатных ситуаций.
Помимо e-Power Nissan предлагает мягкую гибридную версию на 138 или 156 сил. С ней «Кашкай» имеет лишь стартер-генератор и небольшую литий-ионную батарею. Очевидно, что помощь классическому ДВС в такой схеме минимальна.
Помимо продвинутого гибрида кроссовер предложит обширный список систем активной безопасности. Пакет ProPilot по функционалу максимально приблизился к полноценным системам автономного вождения. Он умеет самостоятельно разгоняться и тормозить, контролировать слепые зоны, определять дорожные знаки, справляться со сложными парковочными ситуациями и многое другое. При этом комплекс активно использует навигационные данные.
Начало европейских продаж Qashqai e-Power должно стартовать летом текущего года.