Предыдущая статья была про болты. Теория разбилась о волны практики. Болт с круглой головой болтался в трубе, а с нормальными гранями садился как влитой. Трубы нашел какие то в гараже, ржавые, но крепкие. Совсем как я ;-). А дальше все просто. Труба + болт + шайба = поперечина для рельсов. Получилось конечно неказисто, но главное крепко и у всех четырех поперечин размер выдержан с точностью до одной десятой миллиметра. П- Перфекционизм. Продолжение следует...
Предыдущая статья была про болты. Теория разбилась о волны практики.
Болт с круглой головой болтался в трубе, а с нормальными гранями садился как влитой.
Трубы нашел какие то в гараже, ржавые, но крепкие.
Совсем как я ;-).
А дальше все просто. Труба + болт + шайба = поперечина для рельсов.
Получилось конечно неказисто, но главное крепко и у всех четырех поперечин размер выдержан с точностью до одной десятой миллиметра.
П- Перфекционизм.
Продолжение следует...