Немного об истории Архангельска. Он был основан по указу царя Ивана Грозного как слобода вокруг Михайло-Архангельского монастыря в устье Северной Двины на мысе Пур-Наволок в 1584 году. Первоначально названия у города не было, и в первые годы своего существования Архангельск носил названия Архангельский город, Новые Холмогоры или Новохолмогоры. С самого своего основания долгие годы Архангельск оставался единственным морским портом, через который Российское государство осуществляла свои торговые связи с западом. Особый расцвет город получил в начале царствования Петра Первого, по указу которого в Архангельске была построена первая государственная судостроительная верфь в России для строительства судов военного и торгового назначения. И вплоть до основания Санкт-Петербурга Архангельск оставался главными, а по сути, единственными морскими воротами страны. Затем Петр 1 своим указом ограничил морскую торговлю в городе, перенеся ее в новую столицу, что не могло не сказаться на дальнейшем развитии Архангельска. И все-таки, несмотря на эти ограничения в морской торговле, город внес огромный вклад в освоение Арктики. Отсюда отправлялись полярные экспедиции Седова и Русанова. Поэтому по праву город носит неофициальное название"Ворота в Арктику". В годы Великой Отечественной войны Архангельск вместе с Мурманском стал портом, через который в страну поступала помощь западных стран. Получая помощь, сам город сильно пострадал от голода. По архивным данным, Архангельск занимает второе место после Ленинграда по количеству умерших жителей от голода во время войны. Кроме того, в 1941-1944гг. Архангельск подвергался массированным авианалетам, были разрушены и сожжены сотни жилых домов, уничтожены многие промышленные предприятия. За вклад в победу над врагом Архангельску присвоено почетное звание "Город воинской славы". В послевоенный период Архангельск стал "всесоюзной лесопилкой страны". В городе работало около 30 лесозаводов, снабжая своей продукцией не только внутренний рынок, но и отправляя на экспорт. Лес из Архангельского края ценился с незапамятных времен, недаром говорят, что Венеция стоит на сваях с русского севера. К сожалению, в постсоветский период из всего огромного количества лесозаводов сохранился только один. Единственное, что напоминает о былом расцвете, это то, что до сих пор архангелогородцы называют многие районы города по номерам заводов (ранее всем заводам были присвоены номера). И слова, что я живу на 2-м или на 3-м, понятны любому жителю города. В настоящее время, увы, Архангельску не нашлось должного места в освоении Северного морского пути. Может быть, из-за того, что Белое море замерзает и длительный срок находится во льдах, что сильно затрудняет судоходство в зимний период навигации. В последнее время наметилась тенденция оттока населения Архангельска в другие регионы. Это понятно - люди ищут лучшей жизни, с закрытием подавляющего числа предприятий областного центра, в городе остро встала проблема с рабочими местами. Соответственно, упал и уровень жизни местного населения. Также в городе постоянно не хватает средств на его развитие. Вследствие вышеуказанных причин население Архангельска сократилось с конца 80-х с 420 тысяч до примерно 330 тысяч в 2021 году. И все же, главное богатство города - это его жители. Настоящие архангелогородцы всей душой любят свой родной город, и даже уехав из него, все-равно называют себя трескоедами. Хочется верить, что Архангельск вновь вернет себе былое величие и славу...