Несмотря на то, что Международная Автомобильная Федерация (FIA) разрешила спортсменам из России и Белоруссии выступать в гонках, потенциальным участникам соревнований придётся в ближайшем будущем подписать специальный документ, в котором они обязуются выполнять 10 правил, составленных FIA на случай желания принять участие в гонках.
Полный список этих правил выглядит следующим способом:
1. Я выполню решения Всемирного Совета по Автоспорту от 1 марта 2022 года. Я понимаю, что отказ станет нарушением Статьи 12.2.1.e Международного Спортивного Кодекса FIA, и может привести к наложению штрафа или санкциям
2. Я разделяю солидарность FIA с народом Украины, украинской федерацией и всеми, кто страдает в результате продолжающегося конфликта
3. Я признаю, что могу участвовать в соревнованиях только в нейтральном статусе, а не как представитель России или Белоруссии
4. Я не буду демонстрировать российских или белорусских национальных символов, цветов или флагов публично или в социальных сетях
5. В качестве участника соревнований я не буду показывать на своей одежде, аксессуарах или других личных пунктах, на машине и другом оборудовании:
- российский или белорусский флаг (актуальный или исторический)
- любое изображение, напоминающее российский или белорусский флаг
- любую национальную символику или эмблему, символизирующую Россию или Белоруссию (например, двуглавого орла)
- слова "Россия" или "Белоруссия", полное или частичное название российской или белорусской автомобильной федерации
6. Я признаю, что российский или белорусский гимн не будет исполняться на церемониях награждения. Я не буду петь российский или белорусский государственный гимн в месте проведения соревнований или мероприятий, организованных FIA или промоутером
7. Я не буду делать заявлений или комментариев, наносящих ущерб интересам FIA, организаторов соревнований и автоспорту в целом. Я не буду выражать поддержку (прямую или косвенную) российским или белорусским действиям в отношении Украины
8. Я обязуюсь выполнять все правила и нормы FIA, рекомендации и процедуры, в том числе любые наложенные санкции
9. Я признаю, что FIA может осуществить дальнейшие меры или выпустить дальнейшие решения относительно моего участия в соревнованиях, включая право отказать мне в участии или посещении. Я выполню все такие меры и решения
10. Я прочитал и понял содержание этих обязательств и понимаю, что обязан их выполнять
На мой взгляд, данные правила являются крайне оскорбительными и явно невыполнимыми для российских и белорусских гонщиков. И со мной согласны и некоторые известные российские пилоты.
В интернете появилась информация о том, что бывший пилот Формулы-1 Даниил Квят, совместно со своим напарником по гонкам на выносливость Романом Русиновым, категорически отказались подписывать вышеупомянутую анкету, предпочтя оформить гоночную лицензию другой страны. Какой именно - не уточняется, но скорее всего, таковой может стать Азербайджан или Казахстан. Последняя, кстати, уже давала свою лицензию российскому спортсмену, пусть и выступающему в мотогонках, но всё же прецедент имеется.
Речь идёт о Макаре Юрченко. Но там причины перехода с российского флага на казахский были чисто финансовые. Дело в том, что личным спонсором уроженца Санкт-Петербурга был казахстанский автодром "СТК Sokol", который, в обмен на поддержку, требовал выступать в гонках под флагом Казахстана. И в этом нет ничего необычного, поскольку данная практика не является чем-то сверхъестественным.
Что до Даниила Квята и Романа Русинова, то здесь, как вы все понимаете, замена гоночной лицензии связана исключительно со всеми препятствиями, которые для них создаёт FIA. Если же у них не получится раздобыть вожделенную лицензию из Казахстана или Азербайджана, то в качестве альтернативы будут выступать страны Ближнего Востока (Катар, Бахрейн и т.п.).
На последок, в очередной раз напоминаем, что канал "Max F1 +" находится вне политики! Поэтому, УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА, не пишите в комментариях никаких гадостей в адрес России или Украины! В противном случае, вам будет обеспечена пожизненная ссылка в бан!
А как вы относитесь к возникновению новых правил FIA? Правильно ли поступают Даниил Квят и Роман Русинов, пытаясь поменять гоночную прописку? Делитесь своим мнением в комментариях, ставьте лайки и подписывайтесь на канал "Max F1 +", чтобы ничего не пропустить!