Садовая тачка - типичные поломки - ремонт

Во многих частных хозяйствах имеется такое устройство, как садовая тачка. Вот и я не стал исключением, через пару месяцев после того, как заехал в свой дом, пошел в магазин и приобрел, так сказать.

Чего я на ней только не таскал за это время: песок, цемент, куски бетона, чернозем, детей, дрова, щебень, глину и т.д. и т.п. Кубометры и, наверное, уже тонны, перемещенных материалов никто не считал

немного деревенского гламура (утепляю фундамент, набиваю глиняный замок, таскаю бетон)

Детям, кстати, она тоже нравится )))) Кто-то, таскает, а кто-то катается)))

В общем, штука в хозяйстве просто не заменимая. Но, как это сегодня принято, производитель экономит на металле, используя для каркаса тонкие трубы.

Естественно, таком интенсивном использовании, случаются поломки. О них я и хочу сегодня рассказать.

1. Сначала на земляных работах мы с сыном отломали одну из ручек. На тачке я и начал набивать руку на сварке тонкого металла.

Приварил ручку обратно, но металл, из которого изготовлен каркас тачки чересчур тонкий. Чтобы поломка не повторилась, я разрезал пополам водопроводную трубу и наварил половинки снаружи на шов, так же усилил и вторую ручку. Кроме этого приварил еще пару поперечин из профтрубы

2. следом не выдержала ось (когда я тащил из магазина 3 мешка цемента))) .150 кг за раз ее доломали. Фото не сохранилось. Просто приварить, конечно, не вариант - сломается. Пришлось подобрать трубку по внутреннему диаметру оси и вварить ее внутрь (ходит 2-й год) еще три мешка ее не сломали)))

3. потом сдохли сами колеса - не выдержали сначала подшипники. Их купил в магазине, кстати, надо замерить диаметр оси - в продаже есть минимум три типоразмера и запрессовал...

А потом порвались сами шины. Заморачиваться поиском и заменой шин я не стал, а просто поменял колеса на цельнолитые

на фото начальная стадия разрыва (я дождался, когда наружу вылезет камера и лишь потом пошел в магазин

4. уже на щебенке вновь не выдержала рама, опять в области изгиба. Отломилась стойка колеса.

Вновь полная разборка конструкции и сварка лопнувшего места.

Каркас принял вот такую форму )))) все повороты трубы каркаса, которые являются слабыми местами усилены накладками и укосинами.

Если честно, то усиление конструкции я бы посоветовал провести сразу после покупки, потому, что на ремонт (а ломается тачка в самый неподходящий момент) тратится драгоценное время.

Надеюсь, мой материал окажется вам полезным, если да, то поддержи канал подпиской и/или лайком!