Вес пирамиды Хеопса составляет около 6 млн тонн. Предполагается, что ее строительством занималось около 100 000 человек, которые трудились день и ночь. Каменные глыбы обрабатывали и транспортировали вручную. Исследователи полагают, что их перевозили по смазанной чем-то жирным дороге, возможно, при помощи быков или других животных. О том, как именно проходила транспортировка строительных материалов, неизвестно. Остается только поражаться, как, обладая примитивными орудиями труда, люди могли проделать настолько колоссальную и тяжелую работу.
А с развитием технологий люди научились переносить объекты потяжелее.
Метеорит Ахнигито
Этот объект является не самым массивным из перенесенных, однако его история явно достойна внимания.
Метеорит упал на территорию Гренландии около 10 000 лет назад. Информация о нем вышла за пределы острова только в XIX веке. Исследователь Роберт Пири из Америки решил во что бы то ни стало найти внеземного гостя, поэтому организовал экспедицию. При этом просто найти космический камень ему оказалось мало. Пири захотел перевезти метеорит в Нью-Йорк и показать его всему миру.
В то время в Гренландии было два способа передвижения — собственные ноги и собачьи упряжки. Перетащить 30-тонный метеорит с их помощью было нереально, поэтому исследователь спонсировал строительство первых железнодорожных путей на острове. Так, метеорит доставили в ближайший порт, а затем при помощи инуитов подняли на корабль. Весь процесс занял 3 года. В итоге Пири продал тяжелую находку американскому музею естественной истории за 40 000 долларов — огромную по тем временам сумму.
Отель Montgomery
Был построен в 1911 году. В свое время пользовался популярностью. В здании отеля располагался шикарный ресторан, бальный зал, множество служебных помещений и порядка 140 номеров.
Идея о его транспортировке появилась 1989 году. Отель располагался в удачном месте, которое требовалось освободить. А между тем Montgomery растерял былой шик, требовал ремонта и потихоньку разрушался. Точный вес здания остается неизвестным, при этом понятно, что был очень внушительным. Инженеры подняли здание с помощью огромных домкратов и завели под основу несколько радиоуправляемых платформ. После чего конструкцию прицепили к грузовым машинам и перевезли на 50 м. Стоимость всей процедуры составила около 8,5 млн долларов.
Газодобывающая платформа Troll A
Принадлежит норвежской газовой компании. Для перевозки исполина высотой в 472 м использовали 10 тягачей. При этом 8 из них тянули Troll A, а еще два задавали нужный курс. Перемещалась армада, словно улитка, со скоростью 2 км/ч, поэтому перевозка продолжалась 7 дней.
А ранее мы рассказывали, как и зачем в СССР передвигали высотные здания.
Фото на превью: mercurynews.com
Автор: Эльвира Солодовникова