Для начала определимся с термином. Стагфляция – это ситуация, в которой экономический спад и депрессивное состояние экономики (стагнация и рост безработицы) сочетаются с ростом цен — инфляцией.
Сегодня уже можно с полной уверенностью сказать, что жизнь в России разделилась на «до и после». Курсы валют, со скоростью болида Формулы 1, рванули вверх. Беспрецедентные #санкции, введенные против России, могут серьезно отразиться на экономике страны.
Поскольку я все же занимался всегда именно автомобильной журналистикой, то и попытаюсь объяснить, что это значит на примере автомобильного рынка.
Безработица
Начну с того, что по самым скромных оценкам в автомобильной отрасли занято порядка двух миллионов человек. Это безумно много. Я учитываю не только сами #автозаводы, но и службы обеспечения, и поставщиков комплектующих, и логистические компании, и дилеров, и СТО и многое, многое другое.
Сообщения о закрывающихся производственных площадках поступают практически ежечасно, при этом представители компаний дают сдержанные комментарии. Во избежание паники, говорится о том, что «меры это временные», и «во всем виноваты поставщики материалов» и «как только логистический кризис будет преодолен, все заработает как прежде». Но, учитывая масштабность санкций, особенно тех, которые затронули транспортную инфраструктуру, восстановление придется ждать долго.
Рост цен
Вчера был в офисе одной крупнейшей мировой автокомпании. Не смотря на то, что сотрудники должны были находиться на «удаленке», все они приехали на работу. Генеральные директоры фирмы, руководители подразделений и отделов были на срочном совещании. Поговорив с персоналом, я выяснил, что поставка готовых автомобилей, а вернее логистика по доставке машин в Россию это меньшее из зол. Их больше волновала судьба большого завода в нашей стране. Он кстати сейчас, по словам представителей компании, временно закрыт. Завод выпускает самые продаваемые модели и очень важен для бизнеса компании. Собранные #авто поставлялись не только на внутренний рынок, но и шли за рубеж. Так вот на совещании решался вопрос о восстановлении логистических цепочек. Но, даже если они найдут лазейки в санкционном буфере, то учитывая стоимость рубля, #цены на готовую продукцию взлетят неимоверно. А значит возникнет вопрос о сокращении мощностей и им скорее всего придется отказаться от части сотрудников. Это будет вынужденная мера. Да и в России купить машины по новым ценам смогут очень не многие.
Что будет с рынком подержанных автомобилей тоже не совсем понятно. Многие, кто думал избавиться от машины и приобрести новую об этом явно забыл. А значит и этот сегмент, скорее всего рухнет.
Есть ли решение?
Можно ли как-то защитить себя от всего этого? Практически нет. Производители запасных частей(повышение цен, минимум на 25 процентов), масел, (оно кстати подорожало больше всего, почти на 50 процентов), не будут торговать себе в убыток. Шинники, хоть и робко заявляют о том, что они производственный цикл не прерывают, тем не менее, могут лишиться сырья, которое они получали из Европы. Конечно можно попытаться закупить необходимые расходники впрок. Но на всю жизнь этого сделать не получится. А ведь это столь необходимые расходники, без которых функционировать автомобиль попросту не может.
Честно, я впервые в полной растерянности от того, что посоветовать людям попавшим в аварию. Уже поступают сообщения о том, что авторизованные СТО отказываются производить #ремонт машин, поскольку страховые компании не желают повышать выплаты по страховке.
Передел рынка.
Теперь о том чем чреват уход компаний с нашего рынка. Вот, к примеру японская Honda. Вы скажете, автомобилей они продавали не так уж и много. Но, они и составляли не главную статью дохода фирмы в России. Ведь Honda это прежде всего не автомобили и мотоциклы, а еще и лодочные моторы, силовая продукция, двигатели. Причем высочайшего качества. Уход с рынка означает и отсутствие #запасные частей . А значит все купленное ранее превратится в кучу никому ненужного железа.
Проблемы начинают расти словно снежный ком, летящий с Эвереста с огромной скоростью. И увеличиваются они тоже пропорционально.
Что в итоге?
Чем это все грозит нам с вами? Понижение уровня жизни. Рост числа безработных. Миграционные ограничения. #Рост цен
(Сегодня в правительстве страны было собрано экстренное совещание на эту тему).
Самое страшное, что рецессии, в ближайшее время, ждать не приходится. А значит стоит затянуть пояса. Причем желательно стальным тросом.