Шины для спецтехники по типу корда условно делятся на два типа. Первый, это «текстильные» или «комбинированные» шины, каркас таких шин состоит из пяти и более слоев корда, состоящего из нейлоновых или капроновых нитей и брекера из металлических нитей. Второй тип, это ЦМК или ALL Steel – цельнометаллокордные шины, каркас этих шин на 100% состоит из стальных нитей. Первыми металлокорд в каркасе шины начали применять в компании Michelin в конце сороковых годов прошлого века, так как уже тогда шины с текстильным каркасом перестали удовлетворять потребности автомобилистов. ЦМК шины выпускаются в четырех посадочных диаметрах, 17,5”, 19,5”, 22,5”, 24,5”, при этом есть тенденция на уменьшение отношения высоты профиля к его ширине (H/B) с 0,9 до 0,45 при увеличении несущей способности, скоростных характеристик шин, уменьшение расхода топлива и веса шины. Слои корда ЦМК шины представляю собой навитые в форме кольца стальные нити сложного сечения, круга, шестигранника или параллелограмма Высокие