К сожалению, далеко не все иномарки в России можно продать без проблем. Нередко автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда купить авто легко, а продать надоевшее транспортное средство становится очень сложно ввиду его не ликвидности. Эксперты выделяют следующие неликвидные иномарки, которые сложно продать в нашей стране: Таким образом, автомобили представленных выше марок вполне по карману любому среднестатистическому покупателю. Однако их содержание может обойтись достаточно дорого, а при продаже невозможно получить никакой выгоды. Исходя из этого, можно сделать вывод, что стоит отдать предпочтение другим, более ликвидным и востребованным моделям.
К сожалению, далеко не все иномарки в России можно продать без проблем. Нередко автовладельцы сталкиваются с проблемой, когда купить авто легко, а продать надоевшее транспортное средство становится очень сложно ввиду его не ликвидности.
Эксперты выделяют следующие неликвидные иномарки, которые сложно продать в нашей стране:
- Nissan Patrol. Несмотря на просторный салон, хорошую управляемость на дороге и возможность блокировки заднего моста, продать эту машину сложно, так как большинство предпочтёт ему модель Инфинити QX80. Стоит эта иномарка столько же, сколько и Ниссан Пэтрол, однако в нём больше качеств премиум-класса. К тому же, за те же деньги, сколько стоит Ниссан Пэтрол, можно приобрести более престижные Лэнд Крузер или Лексус LX;
- Seat Ibiza. Несмотря на стильный дизайн и хорошие характеристики кузова, у неё довольно устаревший интерьер салона. К тому же, у этой иномарки довольно проблемные мотор и коробка переключения передач. Также для него сложно подобрать комплектующие, поэтому обслуживание этой машины влетает в копеечку владельцу. Именно поэтому эту испанскую иномарку так сложно продать в России;
- Renault Laguna - этот автомобиль с пятиступенчатой коробкой передач на механике и мощностью чуть больше ста литров в секунду стоит в своём новом виде совсем дёшево - чуть меньше миллиона рублей, а за подержанное авто можно выручить не более полумиллиона;
- Jaguar XF - это самый неликвидный заднеприводный седан бизнес-класса в России. Несмотря на наличие двухзонного климат-контроля, кожаного салона и ксеноновых фар, купить новое авто можно всего за два с половиной миллиона, а продать - всего за полтора, что совсем не выгодно для продавца;
- ZAZ Chance - этот практичный и компактный седан с пятиступенчатой КПП и мощным двигателем оснащена подушкой безопасности, кондиционером, автоматическими подъёмниками стекла и гидроусилителем руля. Купить такую модель можно чуть больше чем за триста тысяч рублей, а при продаже можно выручить не более ста восьмидесяти тысяч;
Таким образом, автомобили представленных выше марок вполне по карману любому среднестатистическому покупателю.
Однако их содержание может обойтись достаточно дорого, а при продаже невозможно получить никакой выгоды. Исходя из этого, можно сделать вывод, что стоит отдать предпочтение другим, более ликвидным и востребованным моделям.