Евросоюз потребовал от своих лизинговых авиационных компаний полного прекращения деятельности в России. Что это значит для нас? То, что наши авиакомпании обязаны вернуть лизинговым компаниям арендованные самолеты. Насколько это повредит российской авиации? Конечно нашим компаниям будет не просто. Разберем ситуацию на примере только одной лизинговой компании AerCap. Нашим основным авиаторам - S7, «Россия», «Аэрофлот», «Ямал», «Уральские авиалинии», Nordwind, AirlinesAer, Azurair, «Якутия» придется вернуть AerCap более 500 бортов! Конечно, это точно создаст дефицит рейсов и повышение цен на авиаперелеты, но... Как это повлияет на саму лизинговую компанию AerCap и будет ли она счастлива от этого Вот, что по этому поводу говорит сам председатель лизинговых фирм Ф. Сеймур: 1. Нам велено вернуть из России более 500 бортов. Ну, и как это мы можем сделать? Сказать русским - пригоняйте самолеты на нашу территорию? Они нас просто пошлют, и будут правы - теперь это наша проблема. 2. Даже если мы
Кто потеряет больше, если европейцы заберут из России 520 лизинговых самолетов?
5 марта 20225 мар 2022
537
2 мин