Начинался этот июньский денёк в дельте Калифорнии восхитительно. Почему бы не отправиться на лодке в Старый Сакраменто? — решили мы с подругой. От нашего кемпинга (Айлтон) это около по спокойной воде 35 миль в одну сторону. В общем, добирались не так чтобы долго.
Затея нравилась мне всё больше: путешествие не могло начаться лучше! Сакраменто щедро предложил отличный причал, так что проблем, где оставить лодку (у нас 21-футовая «Ультра»*) не возникло.
Разве что течение в этой части реки было слишком уж быстрым. Для подстраховки в дополнение к кормовым и бортовым швартовым концам я дополнительно привязал ещё и нос лодки.
Старый город нас ждал и манил магазинами и ресторанами… Чудесная прогулка, прекрасный ланч: время на берегу мы провели очень приятно.
Но всё хорошее заканчивается: пора было возвращаться. «Ультра» покачивалась у причала на волнах, мотор легко завёлся — вроде не о чем беспокоиться. Отшвартовались. Но когда мы спускались по реке, в районе моста, я ощутил: что-то идёт не так.
Лодка шла как-то… невесело. Неужели что-то намоталось на винт?! У опоры моста я заглушил мотор, поднял его и обнаружил на винте двухметровую верёвку.
Кормовой швартов, чёрт бы его побрал! До сих пор не пойму, за что я держался, балансируя на кринолине и распутывая треклятый конец.
Фух.
…в кокпит я вернулся, как выяснилось, ненадолго. Ровно до того момента, чтобы услышать, как внутрь льётся вода. Вернувшись на корму, нащупал на транце отсутствующую сливную пробку. Видимо, когда швартов мотало волной, его концом пробку выбило из отверстия…
К счастью, запасная пробка у меня была с собой, а вот желание нечаянно утопить её на глубине отсутствовало.
Вода продолжала прибывать. Тянуть с решением проблемы было опасно, и кто бы меня не понял? Берега в этом районе преимущественно скалистые, отмелей и ровных пляжей мало. Но нам повезло найти такой!
На мелководье, идя параллельно береговой линии, я, наконец, справился с запасной пробкой. В сливное отверстие снаружи больше не текло.
Ура!
Зато из импровизированного «бассейна» пришлось довольно долго и интенсивно вычёрпывать налившееся, пока, наконец, мы в четыре руки не осушили трюм достаточно для выхода «Ультры» в глиссирующий режим.
Спросите, какие уроки мы извлекли из этого гастрономического вояжа в Сакраменто?
Всегда! Всегда убирайте швартовы, отходя от причала. И приобретите запасную сливную пробку.
Гэри Лейн
------------------
* «Ультра» — лодка от Крис Крафт, выглядит приблизительно вот так (фото из открытых источников):
Примечания «Водника»
Для тех, кто не желает превратить своё судно в наполненную водой ванну: сливные клапаны и водные разъёмы — в широком ассортименте, разных типов для разных лодок и катеров. Черпак, надеемся, у вас в наличии.
А вы тоже удивлены отсутствием водоотливной помпы на борту автора статьи?