По статистике, большинство аварий на горных предприятиях происходит с участием карьерных автосамосвалов - основным видом технологического транспорта для ведения открытых горных работ. Подобная ситуация наблюдается и в других отраслях промышленности, например, в нефтегазовой, строительной и транспортной, где автосамосвалы разной грузоподъемности используются для перевозки сыпучих строительных материалов, различных грунтов и строительного мусора, работающие часто в условиях сурового климата и бездорожья. В горнодобывающей отрасли эксплуатируются самосвалы грузоподъемностью от 40 до 450 тон и чем выше грузоподъемность машины, тем сложнее ее управление и выше цена ошибки водителя. Поэтому подготовка водителей большегрузных карьерных самосвалов требует особого подхода и длительных часов практической подготовки. Такие аварийные ситуации как возгорание двигателя, отказ тормозной системы или разрыв шины не редкость на горных предприятиях, но самой распространенной нештатной ситуацией при экспл