Автомобильные светодиодные лампы H4 с мини линзой Racbox T1,опыт использования.
На автомобиль Хендэ Акцент Тагаз установил новые фары от производителя DEPO.Свет с галогеном ужасно освещал дорогу,были провалы в середине ,регулировка и настройка ничего не дало.Попробывал светодиодные лампы h4 установить,результат такой же как на галогене.
Нашел выход,установить светодиодные мини линзы h4 ,так как ближний свет идет не от отражателя фары,а от самой лампы.
Пробывал вначале доступные модели ламп Y6 за 2200 рублей с Али Экспресс,синева на галке стг мне не понравилась.Да и светили в близи хорошо,но именно по трассе в дали не хватало освещенности.
А производитель или магазин Racbox с моделями ламп T1 обещал увеличенную яркость и видимость :
Заказал С али экспресс с доставкой из России лампы для леворукого авто .
Как раз всякие купоны и скидки были,поэтому вышло 2300 руб .Получил за 8 дней :
Комплектация: сами лампы и 2 винтика.Винтики вкручиваются в верхнюю лапку ламп.Закручивая этот винт ,тем самым регулируем дальний свет,вкручиваем до тех пор, пока дальний не будет над ближним светом.Если этого не сделать,то на некоторых фарах дальний будет светить на небо,толку от него не будет.
Перед установкой данных ламп нужно демонтировать колпачек в фаре,как его еще называют грибок.На акценте снимается легко,без разбора фары.
Чтоб сфоткать светодиод ближнего света,пришлось снять отражатель.Тут так же так называемая шторка,из за которой образуется галка на светотеневой границе,буквы L и R означают для леворульного авто и праворульного.Получается что лампы универсальны,развернув шторку,получим лампы для праворульного авто:
Отражатель не магнитится,не понятно из какого материала,то ли пластик,то ли алюминий...
Система охлаждения тут активная,съемный вентилятор:
Драйвер компактный,металлический корпус,внутри залит полностью герметиком,что исключает попадание влаги и т.д.
Подключение штатное,как на лампе h4 ,причем без разницы какая полярность.На акценте например постоянный плюс,а управление минусами,все работает.Так же на ваз там минус постоянный,а управление плюсами,работает:
При установке, возникли сложности,так как лампа не имеет разрыва мжду лампой и драйвером,пришлось просовывать через резинки и штеккер и даже драйвер:
Удалось просунуть резинку-пыльник фары.после того как зафиксировали лампу на месте и отрегулировали дальний,можно и без вентилятора,за такой небольшой промежуток ничего не случится.Вкручиваем вентилятор и проверяем,чтоб крутился:
Лампы кстати не имеют регулировку по горизонту.И как мы видим левая фара не правильно светит,завален горизонт.Но можно сточить немного лапки на 1 мм напильником ,все три лапки и повернуть ,чтоб выставить правильно.
Освещение не плохое получилось,а главное правильное.Не слепит,так как линза.Стг практически четкое:
Дальний свет на скорую руку настроил,прокачусь ночью и посмотрю,нормально все видно,если нет то перенастрою.Дальний получается с ближним одновременно работает:
Характеристикам лампы особо верить не стоит,которые указаны на сайте.
Световая температура ламп 6000К,в дождливую погоду конечно будет плохо видно дорогу,так как для дождя надо 3000К ,желтый свет.Но для этого у меня установлены туманки h1 на 55 ватт с галогеном. Нет синевы на границе стг ,что радует.На лампах Y6 это мне не нравилось.
Яркость в дали получше реально,но не так сильно ,как хотелось бы.
Конечно можно полноценные BI led модули установить в фару с разборкой и радоваться свету.Но тут и цена гораздо выше,да и вдруг возникнут проблемы с Гибдд,то легко можно снять эти лампы и установить галоген.
Лампы на твердую 4 ку,за эту цену хороший свет!
Кто то скажет ,свет узковат,но на галогене в этих же фарах свет был не шире,спасают туманки.
Кстати ,данного плана лампы устанавливаются только в фары с гладким стеклом,например на ваз 2107 и 2109 ,где стекло рифленное, не подойдут.
Сейчас уже и модель T2 появилась,еще ярче и освещает до 250 метров указано,но цена конечно же выше.
Если статья вам понравилась или была полезна,поставьте лайк и подпишитесь на канал.Мне будет очень приятно!