Резкие скачки курса рубля, масштабные и серьезные экономические санкции против России – все это, определенно, влияет на весь отечественный рынок, в том числе, на автомобильный сегмент. Первые результаты такого влияния – внушительный рост цен на машины.
Сразу несколько крупных концернов временно остановили поставку новых машин в Россию, некоторые марки объявили о намерении покинуть рынок РФ. Вполне логично, что те, кто планировал покупку машины, начали рассматривать не новые модели, но подержанные автомобили – кажется, это реальный и единственный шанс хотя бы как-нибудь сэкономить на покупке. Владельцы машин, в свою очередь, задумываются о возможности продажи своих «железных коней» - пока это действительно выгодно. Как стоит действовать в складывающейся ситуации – разбираемся вместе.
Спрос: противоречивые данные
Аналитики фиксируют резкий рост спроса на подержанные машины, открыто называя его ажиотажным. А как иначе, если только за первые послесанкционные дни он увеличился почти на треть? В топе спроса – машины сегмента «масс-маркет», стоимость которых не превышает 500-600 тыс. рублей. Что касается марок, то однозначные лидеры в сегменте б/у машин:
- Kia;
- Lada;
- Toyota;
- Hyundai.
Владельцы машин, кажется, затаились – они ждут, когда ситуация более или менее стабилизируются, либо внимательно наблюдают и ищут возможности продать свои автомобили подороже. Об этом можно судить, проследив за динамикой появления новых объявлений о продаже машин – их становится меньше. Покупатели, напротив, находятся в активном поиске – они хотят как можно более выгодно вложить свои средства с целью их сохранения.
Впрочем, не все участники рынка подтверждают, что события происходят именно таким образом. Некоторые эксперты утверждают, что ни в сегменте предложения, ни в сегменте спроса резких подъемов нет, и предлагают не делать поспешных выводов за прошедшие два или три дня. Аналитики осторожно прогнозируют увеличение спроса, ссылаясь на то, что те, кто уже давно планировать покупку машины, будут стараться как можно скорее реализовать задуманное, опередив резкий рост цен.
Российские автодилеры в ожидании развития событий – они предполагают, что поток покупателей изменится в новых условиях. Однако изменения, как предполагают автодилеры, будут носить краткосрочный характер – в условиях тенденции к снижению спроса.
Владельцы салонов, в которых продаются машины б/у, считают ажиотаж обычной спекуляцией, и опровергают сообщения о том, что автолюбители в России буквально бросились скупать подержанные авто. Безусловно, утверждают в салонах, клиенты есть, однако и очередей не наблюдаются. Спрос сосредоточен на моделях «масс-маркет» - как, впрочем, было и до кризиса.
Что будет с ценами
Пожалуй, один из самых актуальных вопросов для российских автолюбителей – что же будет с ценами на подержанные машины? Данные за прошедшие несколько дней оптимизма не внушают – цены уже выросли на 14-15%. Однако и здесь данные противоречивые. Например, представители сайта «Авито» сообщили, что серьезные ценовые колебания не фиксировались, и сослались на то, что продавцы для начала ставят свою цену, однако по какой цене автомобили фактически продаются – не известно никому.
Говоря о площадках для перекупки, можно утверждать, что цены на них пока не меняются. Автомобили, которые до санкций стоили 2 млн рублей, и сегодня предлагаются по той же цене. Более дешевые машины если и прибавили в стоимости, то не очень существенно – порядка 100 тыс. руб.
Продавать или подождать?
Эксперты рынка не сомневаются: подержанные машины будут дорожать. Наиболее ощутимо повысится стоимость относительно новых автомобилей – в возрасте до пяти-шести лет, в неплохом состоянии. Связано это будет с дефицитом нового предложения и с инфляцией, которая тоже, скорее всего, неизбежна.
Но есть и относительно хорошие новости: те автолюбители, которые планировали продавать своих «железных коней», смогут это сделать на вторичном рынке и без особых проблем, потому что достойных предложений становится меньше с каждым днем.
В перспективе ключевым критерием оценки машины, предполагают эксперты, станет не спрос и даже не валютный курс, но состояние авто – то есть, реальная возможность ездить на нем и поддерживать в рабочем состоянии.
Тем, кто уже приготовился выставлять машину на продажу и надеется реализовать ее по привлекательной цене, эксперты советуют не спешить. Нужно трезво оценить обстановку, взвесить все плюсы и минусы такого решения. Стоит учесть – дефицит машин в хорошем состоянии очень высок, и если автолюбитель все-таки расстанется со своим относительно новым «железным конем», то найти ему достойную замену будет непросто.
Если вы счастливый обладатель хорошей машины, которая не требует серьезного ремонта и вложений, откажитесь от его продажи: такой совет дают эксперты рынка автолюбителям.
Кому стоит рассмотреть вариант продажи подержанной машины, так это владельцам автомобилей с проблемами, то есть, тех, которые в благополучные времена не пользовались совершенно никаким спросом. На волне паники от такого «балласта» можно попытаться избавиться и даже заработать на нем.
Следите за ситуацией на авторынке, принимайте взвешенные и разумные решения - и будьте внимательны на дорогах. Максимально обезопасить себя на случай непредвиденных обстоятельств вам поможет Автоассист24 - это техническая и другая помощь, которая оказывается оперативно и круглосуточно. Узнайте больше о тарифах здесь.
#экономика #авто #советы водителям #покупка авто