Найти в Дзене
Автоблог Quantity Тея

Волга 31105: стоит ли покупать как первый автомобиль. Ожидание и реальность.

Реальность такова, что после сдачи экзамена в ГАИ, большинство людей выбирают Автоваз как первую машину. К счастью я не большинство людей и моей первой машиной была Волга. Хотел бы поделиться с вами впечатлентиями от владения. Перед выбором первого авто, стояла цель: купить недорогой и вместительный. Как человек обладающий высоким ростом, я не могу нормально поместиться в большинство вазовских автомобилей. Низкий потолок, ограниченное кресло, низкая посадка авто, все это сразу ушло на второй план. После недолгих размышлений был под выбором купить Volkswagen Passat универсал 1999 года. Разочарование пришло, когда приехал смотреть машину. Продавал перекуп, машина внешне была в неплохом состоянии. Пару потертостей, кузов целый. Но когда я залел в салон, это было нечто, грязный, пустой, даже стандартные динамики были сняты с магнитолой. Единственный плюс был 2 комплекта резины. Под капотом все было на изоленте. Как человек который сидел за рулем в автошколе и понимающий в авто примерно с

Реальность такова, что после сдачи экзамена в ГАИ, большинство людей выбирают Автоваз как первую машину. К счастью я не большинство людей и моей первой машиной была Волга. Хотел бы поделиться с вами впечатлентиями от владения.

Перед выбором первого авто, стояла цель: купить недорогой и вместительный. Как человек обладающий высоким ростом, я не могу нормально поместиться в большинство вазовских автомобилей. Низкий потолок, ограниченное кресло, низкая посадка авто, все это сразу ушло на второй план. После недолгих размышлений был под выбором купить Volkswagen Passat универсал 1999 года.

Разочарование пришло, когда приехал смотреть машину. Продавал перекуп, машина внешне была в неплохом состоянии. Пару потертостей, кузов целый. Но когда я залел в салон, это было нечто, грязный, пустой, даже стандартные динамики были сняты с магнитолой. Единственный плюс был 2 комплекта резины. Под капотом все было на изоленте.

Как человек который сидел за рулем в автошколе и понимающий в авто примерно столько же, решил походить по авторынку и поискать варианты по интереснее. На глаза попалась Волга 31105 цвета айсберг.

-2

Машина была в отличном состоянии, как внешне так и салон. Меня удивила ее вместительность, очень большой багажник, в салоне места очень много даже и для задних пассажиров.

-3
-4

130 лошадей очень даже неплохо вели себя на дороге. Единственное из-за массы машины был очень долгий разгон и на резких поворотах она очень неповоротлива.

Подвеска была очень мягкая, как будто едешь в иномарке премиум класса, кочки даже не чувствовались, а у нас в городе их ну очень много.

Я купил данный авто и сейчас расскажу что за минусы меня ожидали:

  • Она очень длинная и неповоротливая, на узких дворовых парковках сложно было припарковать без помощи.
  • Большой расход топлива, в городе местами доходил до 15 литров, по трассе 9-10.
  • Крайсеровский двигатель. Минус этого двигателя в некоторых запчастях. Конкретно в моем случае проржавела и отвалилась одна из пробок блока цилиндров. Очень долго мучался и не мог найти такую же. Диаметр не подходил не от одной машины, а именно на этот двигатель по заказу приходили каждый раз другого размера. Пришлось брать меньшего диаметра и подгонять инструментами.

Несмотря на минусы, в машине чувствуешь себя как король на дороге. Очень плавный и мягкий автомобиль. К сожалению во владение у меня он пробыл недолго, примерно около полугода. Но впечатления от него остались очень хорошие и приятные, которые принесли мне много опыта.

Далее я все таки я пересел на ВАЗ, но это уже другая история))