С подобным законопроектом выступила Госавтоинспекция. Обсуждение инициативы ведомства состоялось в Общественной палате России. По словам начальника управления надзорной деятельности ГУОБДД МВД России Романа Мишурова, документ уже прошел необходимые проверки профильных ведомств и внесен на рассмотрение в правительство.
Теперь подробнее. Согласно предложению, если водителя оштрафуют за неисправный автомобиль по ч. 1 ст. 12.5. КоАП или по ст. 27.13 КоАП, у него будет 7 дней на ремонт. За это время владелец транспортного средства должен устранить все замечания по машине, затем приехать на пункт техосмотра для проверки. Полностью проходить техническую инспекцию не заставят — проверять будут только те неисправности, которые обнаружил инспектор.
После удачной проверки работник техстанции делает запись в информационной базе и снимает ограничение на эксплуатацию автомобиля. Ехать для этого в ГИБДД не нужно.
Если водитель продолжает ездить на неисправной машине, а семидневный срок уже прошел, то после повторной остановки инспектором у него отберут СТС. В тексте законопроекта этот момент регулирует точная формулировка: «В случае, если транспортное средство участвует в дорожном движении по истечении семи дней с момента запрещения его эксплуатации, то свидетельство о регистрации подлежит изъятию».
Ежегодно у нас фиксируют 3 миллиона нарушений, связанных с техническими неисправностями. За самые грубые, вроде неисправного рулевого управления или отсутствующие тормоза, инспектор уже сейчас может отправить машину на штрафстоянку. Оттуда водитель должен забрать свою машину на эвакуаторе и починить. Инициатива Госавтоинспекции должна коснуться так называемых «правовых нигилистов», сознательно игнорирующих предписания сотрудников дорожной полиции. Такие водители забирают машину, иногда своим ходом, просто «договариваясь» с работником штрафстоянки, и ездят дальше, представляя опасность для все участников дорожного движения.
Предположим, новые меры снизят количество неисправного транспорта на дорогах, однако под руку закона попадут в том числе машины с некритичными нарушениями, вроде тонировки или ненастроенного света. Они как все могут лишиться СТС, если вовремя не покажут исправный автомобиль на станции ТО.
Если законопроект утвердят до конца ноября 2022 года, его предложение заработает с 1 марта 2023 года.
Нужен сервис, чтобы переобуться или заменить масло? Найти ближайший удобнее с #банкавто. Вы оставляете заявку, а сервисные центры сами на нее откликаются. Остается выбрать хорошую цену.