Давно заметила, что меня тихо ненавидят те, кто привык лгать. И не за правду-матку, а за способность называть вещи своими именами и не притворяться.
К примеру, если мне что-то непонятно, я не делаю умное лицо и не надуваю щеки – рецепт незабвенного О. Бендера, а говорю как есть: «Ничего не понимаю… Что за хрень?!»
Примерно так было и с Фондом национального благосостояния. Раньше, если о нем заходила речь, не боясь показаться недалекой, я постоянно спрашивала, ДЛЯ ЧЕГО хранить кубышку у предполагаемых врагов? Мне много раз объясняли мудрость и целесообразность такого варианта. Бесполезно! Я всегда полагала, что это здорово влияет на свободу и независимость. И вот сейчас, когда почти половина золотовалютного резерва оказалась замороженной, сдается мне, не так уж я была неправа в своих сомнениях. Честно говоря, хотелось бы снова послушать тех спикеров, которые рассказывали об удобстве хранения запасов не просто за пределами страны, а именно у конкретного противника.
Такая же ерунда случилась с самолетами. Там не просто конфуз произошел, а натуральный испанский стыд! На случай, если кто еще не слышал, расскажу в нескольких словах.
Как известно, «боинги» российских авиакомпаний зарегистрированы где угодно, только не в России. Причин для того масса, возможно, что и налоги в их числе. А вообще, основная причина, почему российские самолеты оказались зарегистрированы на Бермудских островах, проста до хохоту: в российском воздушном законодательстве нет вразумительной и адекватной нормативно-правовой базы. Вот да, представьте себе! Наши депутаты докопались до хозпостроек на дачных и приусадебных участках, домашних животных, валежника, рыбной ловли и всякой другой ерунды, а про воздушное законодательство впопыхах и забыли. В итоге регистрация воздушных судов в России получилась длительной, дорогой и бесполезной процедурой. Поэтому все российские «боинги», если можно их так называть, потому что они еще и в лизинге, оказались зарегистрированы на Бермудских островах.
Островитяне, видать, несмотря на малую территорию, мыслили масштабнее. Им было до фонаря, у кого что понастроено и кто сколько пальмового валежника спер и рыбы наловил. Зато у них регистрация самолетов оказалась образцово-показательной.
В общем, когда грянули санкции, самолеты оказались в центре скандала. И не потому что островитяне арестовали их из вредности. Процедура оказалась автоматическим следствием. Бермудские авиационные власти заявили, что из-за санкций не могут осуществлять надзор за зарегистрированными у них самолетами на территории России. А ну как рухнет самолет. Кто виноват? Бермуды…
На счет установления крайнего тут даже сомневаться не приходится. Крайними непременно окажутся острова, в силу своей отдаленности, и паранормальной репутации.
В итоге что-то около 700 самолетов, если не больше, лишились летных сертификатов. Те воздушные суда, которые оказались в зарубежных аэропортах, так и остались арестованными, поскольку без сертификата им не дадут взлететь. Вот такая интересная экономика!
Ситуация дичайшая, вы не находите? Отдать ценное движимое имущество под контроль соседям, коллегам, а после на них же пойти с дрыном. Не самая логичная последовательность.
Лично мне интересно другое: как через много лет весь этот бред учителя будут объяснять ученикам?! Уверена, у них будет масса вопросов к старшему поколению.
#политика #санкции #европа #общество #юмор