Все резьбовые соединения в автомобиле затягиваются при монтаже с расчётным угловым моментом.
Ослабление этой затяжки недопустимо, как по причине риска дальнейшего самоотворачивания под различными видами нагрузок, так и нарушения режима работы узла.
Поэтому ответственные соединения, а их в средстве повышенной опасности подавляющее большинство, должны быть снабжены средствами предотвращения раскручивания.
Предназначение резьбовых герметиков
Существуют всевозможные механические приспособления для защиты резьбы от ослабления. Это пружинные шайбы, проволочная или резьбовая контровка, пластиковые вставки.
Но часто удобнее использовать составы, представляющие собой нечто среднее между клеем и герметиком. Они одновременно фиксируют резьбу и предотвращают её коррозию.
Резьбовые герметики, они же фиксаторы, наносятся на болты и гайки перед монтажом деталей, после чего под действием усилия затяжки или прекращения контакта с кислородом воздуха полимеризуются и стопорят резьбу.
Влага и атмосфера в зазоры уже не попадают, что способствуют сохранности крепёжных деталей.
Адгезия состава с металлом высока, а прочность его достаточна для создания значительного сопротивления отворачиванию. Крепёж надолго останется в исходном напряжённом состоянии.
Какие бывают герметики по цвету
Для удобства пользователей фиксаторы окрашиваются в различные цвета по степени прочности соединения. Это деление условно, и не все производители придерживаются принятых правил.
Стандартами это не регламентируется, но с большой вероятностью по цвету можно определить сферу применения средства.
Синий цвет
Синий цвет имеют фиксаторы средней прочности. Для не очень напряжённых и ответственных соединений этого достаточно, зато демонтаж при ремонте упрощается, меньше риск повреждения деталей. Принято указывать именно их разъёмный характер.
Красный
Красные резьбовые герметики самые сильные. На их этикетках пишут, что соединение становится неразъёмным. На самом деле отсоединить можно даже прикипевшие, ржавые и приваренные гайки, вопрос только в потраченном времени.
Если говорить об опыте использования красных фиксаторов, то отворачивание крепежа, ими обработанного, напоминает ржавую резьбу.
Гайка с трудом трогается с места при большом моменте на ключе, а потом идёт тяжело, со скрипом и выделением порошка засохшего герметика.
Считается также, что красные вещества выдерживают значительную температуру. Но на этот параметр цвет вообще никак не влияет.
В реальности как раз повышение температуры соединения используется для ослабления хватки фиксатора.
Зеленый
Зелёные составы наиболее мягкие и слабо держат резьбу. Их применяют при небольших диаметрах, когда более сильная хватка может способствовать срезанию болта в момент попытки открутить болт.
Но именно по причине исходной миниатюрности таких резьбовых соединений усилия фиксатора зелёного цвета оказывается вполне достаточно.
О том как какой из брендов фиксаторов резьбы лучше выбрать читай в статье по ссылке
