Кроме того, что машина хорошо помыта снаружи и отлично блестит, хочется навести порядок под капотом.
Чтобы помыть Ладу Гранту под капотом правильно и не навредить ей, есть пара нюансов, о которых я расскажу.
Первое и самое важное – нельзя мыть очень горячий двигатель. Вы где-то долго ездили, раскаленный двигатель. Нельзя сразу обдавать его холодной водой. Происходит разность температур, могут появиться микротрещины. В худшем случае блок цилиндров может лопнуть, масло может просочиться, антифриз.
Поэтому перед тем как помыть двигатель, нужно, чтобы машина немного постояла, двигатель остыл хотя бы до 60 градусов. Немного можно рукой потрогать, если не обжигает, то нормально.
Машина постояла минут 20, двигатель уже остыл. Я буду садиться потихоньку двигать ее в бокс для мойки, и там расскажу, что делать дальше.
Открываем капот. У вас должна быть вот такая тряпочка. Расскажу, зачем она нужна.
Тряпочку я засовываю в воздуховод. У меня патрубок снятый.
Если он у вас стоит, значит надо будет с левой стороны засовывать. Больше ничего воды не боится. Главное – теплый двигатель, и заткнуть тряпкой воздуховод.
Далее вам понадобится 15 рублей.
5 рублей на пену и 10 на ополаскивание.
Наношу пену прямо на двигатель.
Тряпочка защищает, туда ничего не попадает. Сейчас пена постоит пару минут, и буду водой промывать. Пока готовлю 10 рублей, беру пистолет с водой.
Нажимаю кнопку с холодной водой и начинаю смывать пену с двигателя.
От двигателя немного идет пар, но это нормально.
Вытаскиваю тряпочку, выжимаю ее и вытираю некоторые места.
На лобовом стекле немного пены, но она легко смывается омывателями и очищается дворниками.
Машина завелась без проблем. Бояться мыть под капотом не нужно. Главное эти два момента соблюдать, и с автомойки вы всегда выедете своим ходом.
Спасибо, что дочитали до конца, чистой вам машины и хорошего настроения. Увидимся в следующей статье. Пишите свое мнение в комментариях, как вы моете двигатель на своей Ладе Гранте или другом автомобиле, нужно ли это делать.
Читайте также: