И снова, здравствуйте!
Давненько я не делился чем-то полезным. Если вы, читающий эти строки и далекий от такси человек, полагаете, что вас это никогда не коснется - заблуждаетесь. Мы живем в России и здесь возможно все (: К тому же я вообще не агитирую работать в такси, а вот рассматривать, как подработку - вполне.
Почему РАБОТАТЬ в такси невыгодно
- нет перспектив
- не получите никаких навыков
- это просто невыгодно с экономической точки зрения, особенно при нынешних ценах на авто/обслуживание/бензин и т.д. И я вас уверяю, цены будут расти
- убьете свой автомобиль. Если вы за год проезжаете 10000-20000 км и вам это ничем не обернулось, то точно говорю, что в режиме такси тот же километраж потребует вложений
Поэтому таксовать нужно ТОЛЬКО тогда, когда есть коэффициенты. Об этом будет ниже. Когда вы именно подрабатываете, то не стоит вопрос о перспективах, навыках и планировании, это тупо вопрос заработка здесь и сейчас, и ничего более.
Почему Яндекс
Да потому, что больше негде. Гетт - все, Сити - все, Убер - это Яндекс, Максим - мрак...
Минусов полным-полно, но на безрыбье и рак - рыба. К тому же только у Яши хоть какая-то адекватная навигация. Она вовсе не идеальная, она просто лучшая из тех, что есть. Вот и Яндекс - лучшее из того, что есть, к сожалению.
Изучайте условия и режимы
Собственно, это то, с чего следует начинать любое дело. Если бы летом, когда я начинал свою эпопею, досконально изучил все возможности и тонкости, то заработал бы гораздо больше и на том этапе закрыл бы свои основные финансовые вопросы.
Яндекс, как известно, компания прогрессивная, модная, современная, молодежная и бла-бла-бла. Это означает, что условия там меняются не просто часто, а ОЧЕНЬ часто! И с этим ничего нельзя сделать, можно только следить за нововведениями и приспосабливаться.
Режимы. В каждом режиме идет дополнительная комиссия 9%, к уже имеющейся, и видна точка Б. Режимы:
- ПО ДЕЛАМ. Довольно удобная штука. Поехал в какую-нибудь дальнюю даль по своим делам, выставил конечную точку - заодно выполнил несколько заказов. Лишняя копейка не помешает
- ДОМОЙ. То же самое
- МОЙ РАЙОН. А вот здесь уже интереснее. Ставите нужный радиус и поехали! Т.е. все поступающие заказы будут именно в выбранной вами зоне. Раньше данный режим можно было использовать лишь 2 часа в сутки, а теперь хоть закатайся!
Я в последнее время таксую исключительно в режиме "Мой район". Да, выше комиссия, но зато видна конечная точка, видны остановки и существенно экономите бензин.
Лужи - это зона, в которой есть минимальная стоимость поездки. Например, сейчас у нас утренние лужи - заказ от 340 р., т.е. пассажиру поездка может обойтись в 100 р., а остальное вам доплачивает Яндекс. Соответственно, вам выгодно успеть сделать как можно больше коротких заказов. Как правило, лужи бывают утренние и вечерние - по 2 часа. Вечерние сильно дешевле.
ВАЖНО: откуда будет заказ - не имеет значения, главное, чтобы вы находились в указанной зоне. Выполнили заказ, вернулись в зону, приняли новый заказ. У меня выходит в среднем 4 заказа за утренние лужи. Бывает и по 6-7, но редко. 1000-1500 чистыми за пару часов вы заработаете
Когда выгодно и невыгодно таксовать
Абсолютно невыгодно таксовать без кэфов, луж, бонусов и т.д. Причем, это не просто невыгодно, в некоторых случаях вы можете тупо уйти в ноль, и это не преувеличение!
В разных городах по-разному, но средняя базовая ставка - 16-20 р./км. Посчитайте к этому путь до точки А, отнимите комиссию и расходы на топливо - оно того просто не стОит. Не говоря уже о том, что иногда из конечной точки вам придется уезжать за свой счет, ибо там попросту не будет заказов.
Я предпочитаю катать утром по 2 часа и вечером часов с 21-22, когда нет пробок, а кэфы остались. Вечером выбираем удобный район с нормальными дорогами и максимально фиолетовой зоной, ставим "Мой район" и поехали. На данный момент это оптимальный выбор.
Советы
Настройки:
- убираем автопереключения "На месте" и "В пути". Приложение может иногда тупить или привести вас не туда
- навигацию используем встроенную
- отключите перевозку велосипедов и т.д.
Бытовые:
- не возите детей, если у вас нет детского кресла. В чем бы вас ни уверяли родители: договоримся, да тут рядом и т.д. Штраф - 3 т.р., не говоря уже о безопасности. Честно, лучше и с детским креслом не возите... Вот просто мой вам совет
- не возите зверюшек, если они не в переноске. Вы удивитесь, но иногда чуть ли не овчарок хотят в салон запихнуть
- смело отказывайте, если у вас седан, а пассажиров более 4-х человек
- отказывайте, если хотят перевезти лыжи, сноуборды и велосипеды - это отдельная ПЛАТНАЯ опция, не говоря уже о том, а как это все везти?!
- 3 минуты бесплатного ожидания и 7 минут платного. После этого можно без потерь отменить заказ - появится соответствующее уведомление
Как сохранить психику:
- если поздний вечер субботы, а вызов из сомнительного места, то следует осмотреть потенциальных пассажиров, прежде чем останавливаться или нажимать "На месте". Если подъезжаете, а вам весело махают алконавты в невменяемом состоянии - лучше проехать мимо и отменить заказ. ВСЕГДА лучше отказать сомнительным пассажирам
- не спорить с поддержкой Яндекс. Это совет, который я даю сам себе уже долгое время, и не всегда удается ему следовать.. Периодически с вами будут поступать несправедливо. Давать заказ за пределы очерченной зоны, уводить от дома на 8 км в режиме "Домой", начислять непонятные проценты, вгонять в минус под предлогом того, что когда-то там начислили лишнее, не возвращать баллы активности, даже когда вы безоговорочно правы и предоставляете доказательства - будет много, МНОГО всего. Скажу просто: поддержка - это одно название, вам будут отвечать либо роботы, либо сотрудники заученными шаблонами. Правда состоит в том, что, если алгоритм решил, что вы неправы, то хоть куда обращайтесь, решение не изменится - не припомню ни одного такого случая! Я имею большой опыт по части попыток оспаривания решений, путем общения с поддержкой, и могу сказать, что это абсолютно бессмысленное занятие. Вы потратите на это уйму времени и нервов, а итог будет тем же самым (а могут и забанить, как меня однажды!), хоть на почту им пишите, хоть в группу ВК, хоть через приложение - ВСЕГДА будет одно и то же - просто поверьте.
Также, для полного понимания, рекомендую мою предыдущую статью: С чего начать: советы начинающим
Если есть какие-то вопросы - задавайте в комментариях или в личке. Помогу, чем смогу.