Уважаемые коллеги, доброго времени суток! Представляем вам немецкое научное издание KSCE Journal of Civil Engineering. Журнал имеет второй квартиль, издается в Korean Society of Civil Engineers, его SJR за 2020 г. равен 0,503, пятилетний импакт-фактор - 1,975, печатный ISSN - 1226-7988, электронный - 1976-3808, предметная область Строительно-монтажное проектирование. Вот так выглядит обложка:
Редактором является Моорак Сон, контактные данные - mson@daegu.ac.kr, ejournal@ksce.or.kr, Arni.Santiago@springernature.com, patricia.hofrichter@springer.com, journalpermissions@springernature.com, yerin.kim@springernature.com.
Это ежемесячный технический журнал Корейского общества инженеров-строителей. В нем сообщается об оригинальных результатах исследований (как академических, так и практических) прошлых практик и текущей информации во всех областях гражданского строительства. Журнал публикует оригинальные статьи в широкой области гражданского строительства, которая включает, помимо прочего, следующее: прибрежное и портовое строительство, управление строительством, экологическую инженерию, геотехническую инженерию, дорожное строительство, гидротехнику, информационные технологии, ядерную энергетику. инженерия, инженерия железных дорог, проектирование конструкций, геодезическая и геопространственная инженерия, транспортная инженерия, инженерия туннелей, а также водные ресурсы и гидрологическая инженерия.
Адрес издания - https://www.springer.com/journal/12205
Пример статьи, название - Discussion on Reasonable Clear Spacing of Twin-Tunnels in Weak Surrounding Rock: Analytical Solution and Numerical Analysis. Заголовок (Abstract) - Due to the limitations of the terrain and other reasons, twin-tunnels with small clear spacing are becoming more and more common. The reasonable clear spacing of twin-tunnels in weak surrounding rock is an urgent problem. In this paper, based on pressure-arch theory (PAT), the method used to calculate the loosening pressure on the surrounding rock of twin-tunnels under three cases was derived by considering the additional disturbance of the excavation on the middle rock pillar through the amplification factors of the sliding angles, k1 and k2. Taking the weak surrounding rock as an example, we discussed the effect of the clear spacing variation on the loosening pressure of the surrounding rock, and obtained the dangerous clear spacing of twin-tunnels. The accuracy and applicability of this approach were verified by the in-site data that were measured. Considering the limitation of the pressure-arch theory on a deep-buried tunnel under high geo-stress, based on the Jiuzhai valley-Mianyang highway in China, the reasonable clear spacing of twin-tunnels in weak surrounding rock at different buried depths, i.e., 400 m–1,600 m, is discussed using the numerical simulation method. The analytical solution indicated that the loosening pressure of the inner side of the first tunnel was greater than the one of the second due to the amplification factors of the sliding angles, k1 and k2. The in-site data showed that in the weak surrounding rock mass, when k1 and k2 are taken as 1.15 and 1.3, respectively, the loosening pressure distribution law is closest to the actual situation. Keywords: Twin-tunnels; Clear spacing; Surrounding rock pressure; Middle rock pillar; Pressure-arch; Numerical simulation