Занимаясь бизнесом в сфере такси, я могу разложить «на атомы» поездки, заработки и комиссии водителей, и любые детали, относительно деятельности в сфере такси. Парадокс заключается в несправедливом ценообразовании, когда поездка на новом Мерседесе в бизнесе в Мск стоит в 2 раза дешевле чем, выпить кофе с 2 круссанами. На скрине поездка стоит 876, но мало кто знает что Яндекс забирает 30% от стоимости поездки. У водителя остаётся 580 р. 🤦🏾♂️ с этих 580 р нужно оплатить ещё и бензин, который постоянно дорожает, так же амортизацию Мерседеса (расходы на его содержание, техобслуживание, запчасти, страховка, мойка… и в итоге, зная что запчасти что ранее дорожали немыслимо, что сейчас, ещё большими темпами. Итог: сколько остаётся денег чистыми на себя, на семью, чтобы одеть и накормить семью, в Москве, чтобы дать детям всё необходимое как глава семьи? С этой поездки, учитывая все расходы, чистыми рублей 250? Он потратил примерно 1 час чтобы эту поездку выполнить и довезти нас. (Время доехать до нас, забрать, довезти до точки Б, по пробкам, остановиться, высадить, подготовить салон к посадке следующих клиентов) по меркам Москвы, зная цены на всё, 250 р в час это довольно мало.
И теперь второй пример: на первом этаже, в Москва Сити, в башне федерация, мы купили 2 кофе и 2 круассана с сёмгой. За всё вышло 1480 рублей (скрин в карусели). То же самое в любом региональном городе стоит максимум 600-700 р.
И здесь мы видим наглядно несправедливое распределение цен, одни товары имеют запредельном низкую стоимость (такси), другие завышены неоправданно.
Думаю выводы сделает каждый сам для себя. Но я всегда, когда езжу в такси оставляю чаевые, зная что цена на поездки не меняется уже более полутора лет, но при этом весь рынок по стоимости вырос почти в 2 раза, а на некоторые позиции и больше.
#яндекстакси #яндексдоставка #яндексбизнес #выплатытакси #москвасити #башняфедерация #expertpark #300компаний #экспертпарк