Пролетное строение первой очереди путепровода через железнодорожные пути и Полезное шоссе установлено на штатные опорные части. Забетонирована переходная плита со стороны речки Черная. Буровая установка закончила устройство буронабивных свай под устойную опору второй очереди путепровода. Продолжается демонтаж инвентарных конструкций стапеля под пролетным строением первой очереди и перенос их на вторую очередь с последующей сборкой.
Идет устройство буронабивных свай на противоположной стороне железнодорожных путей.
Со стороны ул. Чернореченская идет процесс устройства деформационного шва.
В районе моста через р. Черную продолжается 2 стадия устройства легкой насыпи. На первой очереди смонтирован первый пролет железобетонных балок.
На противоположном берегу реки Черной идет бетонирование буронабивных свай промежуточной опоры первой очереди моста.
На участке насыпи между мостом через реку Черную и путепроводом через ул. Нефтаную идет укрепление грунта буроинъекционными сваями. Прибыли дополнительно еще две буровые установки.
На недавно смонтированном пролете путепровода через ул. Нефтяную забетонированы межбалочные пространства.
Монументальное сооружение слева от трассы - улавливающий тупик
Идет бетонирование кювета
Идет подрезка грунта у свайной подпорной стены. Горный комбайн, работающий на этом участке, не имеет возможности разрабатывать грунт вплотную к стене.
Идет устройство второго пояса анкеров Геоизол-MP.
Горный комбайн Wirtgen Surface Miner 2500SM продолжает разработку грунта. Всего необходимо переместить около 600 тыс. м³. Перемещено примерно 80%.
На путепроводе в составе развязки у полигона ТКО идет монтаж опалубки и армирование перекрытия.
Еще материалы по 8 этапу трассы Таврида:
Разработка скального грунта на 8 этапе 14.08.21
Строительство искусственных сооружений 12.08.21