Иногда я рассказываю вам про работы талантливых российских дизайнеров, которые создают в виртуальном мире несуществующие варианты отечественных автомобилей.
Сегодня хочу показать вам часть работ Дмитрия Струкова (@strukovart28). Его любимая тема — это взять автомобиль российского производства не первой свежести и провести ему современный рестайлинг таким образом, чтобы вы захотели купить себе такой.
И знаете, кажется у него очень неплохо получается. Давайте посмотрим подробнее на его последние работы.
А начнём мы с УАЗ Патриот, который, как вы знаете, должен был превратиться в «Русский Прадо».
Но этим планам не суждено было сбыться, поэтому Ульяновский автозавод так и продолжит выпускать уже давно морально устаревшие Патриоты.
А ведь «Русский Прадо» мог получиться очень интересным. Посмотрите на изображение выше. Согласитесь, что смотрится в разы лучше серийной модели?
Если ты хочешь адаптировать ВАЗ-2112 к современному миру, то простым рестайлингом тут не обойтись. Нужно кардинально менять основу.
В данном случае Дмитрий в качестве отправной точки взял Skoda Enyaq, которому добавил некоторые узнаваемые черты ВАЗ-2112.
Это касается, в первую очередь, задних фонарей, соединяющихся друг с другом красной декоративной планкой.
Стилистически похоже выглядит задний спойлер и колёсные диски, ставшие, правда, значительно больше.
Классическая «Нива» — отличный автомобиль, настоящая легенда. Но её внешности не хватает мужской брутальности.
Это именно то, что Дмитрий добавил в данном проекте. Он заменил круглые передние фары на прямоугольные со светодиодными ДХО, изменил подфарники и сделал другую решётку.
Также в глаза бросается передний бампер с воздухозаборниками, немного напоминающими по форме те, что ставятся на G63 AMG.
Финальным штрихом стали угловатые расширители колёсных арок и гораздо более ярко выраженная поясная линия. Согласитесь, в таком виде «Нива» выгллядит гораздо интереснее.
Лада Приора — это еще один российский автомобиль, внешность которого на сегодняшний день смотрится довольно нелепо.
В настоящее время Приора уже не выпускается серийно, полностью уступив место Весте, но если бы АвтоВАЗ продолжал её делать, то рестайлинговый вариант мог бы получиться примерно вот таким.
В первую очередь внимание привлекают задние фонари меньших размеров, использующие светодиодную технологию.
Они продолжаются вертикальными вентиляционными отверстиями в задних крыльях и бампере. Кроме того, сам задний бампер стал выглядеть намного более спортивно.
Кроссовер Лада? Вот что пишет про этот проект Дмитрий у себя в Instagram:
«Захотелось сделать современный кроссовер с ладовскими иксобразными формами, но чтобы не получилась копия Mitsubishi».
На мой взгляд, от сходства с Mitsubishi всё же не удалось уйти. В первую очередь родство выдаёт двухэтажная оптика с тонкими фонарями ДХО и прямоугольными передними фарами ниже.
Кто-то считает наш УАЗ Хантер конкурентом «Гелика». Действительно, оба внедорожника были разработаны много десятилетий назад и до сих пор выпускаются практически без изменений (визуальных, я имею в виду).
Вот только в модельном ряду G-класса есть очень мощные G63 AMG и G65 AMG (был в прошлом поколении), а у Хантера нет. Непорядок.
Это решил исправить Дмитрий, который попробовал применить стиль G63 AMG к самому обычному Хантеру. Получилось скорее забавно, чем круто.
Закончу сегодня вот этим проектом, который немного выбивается из всего, что мы видели выше.
Тюнинг легенды — потрёпанной жёлтой маршрутной ГАЗели.
Тут и заниженная подвеска, и огромные колёса с отрицательным развалом и даже большой спойлер на крыше.
При этом на кузове всё еще видна ржавчина, стоят разные зеркала, а водительская дверь и вовсе от другой ГАЗели.
Если вам понравились работы Дмитрия Струкова, то напишите об этом в комментариях, и я подготовлю в ближайшее время вторую часть.