Всех приветствую на канале "Техник суперджета".
Я думаю, многие любители авиации в курсе последних новостей касаемо гражданской авиации.
Кроме закрытия воздушного пространства, некоторые страны хотят ввести санкции и запретить поставлять воздушные суда и запчасти к ним.
Всё бы ничего, если бы успели создать SSJ-NEW и запустить в эксплуатацию МС-21, которые как раз и создавались для импортозамещения зарубежной техники.
Хорошо, что МС-21 успели сертифицировать, да и крыло уже полностью "наше", что не может не радовать.
Что на самом деле будет, если Boeing и Airbus перестанут поставлять самолёты и запчасти?
Учитывая, что большая часть этих самолетов эксплуатируется во многих авиакомпаниях, то не сложно догадаться, что это может существенно усложниться эксплуатацию этих самолетов или же вовсе остановить часть флота.
Будем возрождать советские самолёты такие как Ту-154? На самом деле, вот касаемо советское техники, можно говорить долгов, но суть одна, она не зависят от зарубежных запчастей, агрегатов.
Что можно сделать если такая ситуация действительно возникнет?
Я думаю ответ очевиден, нужно ускоренно производить МС-21, наращивать производственные мощность.
Кроме этого ускоренно создавать SSJ-NEW, так как нынешний "Суперджет", так же зависит от многих стран, и перестать поставлять детали, значит приковать самолёт к земле.
На самом деле безвыходных ситуаций не бывает, и я думаю если появится сложность, то компании смогут их решить.
А вы бы хотели, чтобы такие легенды как Ту-154 вернулись на конвеер? Или, допустим, усовершенствовали советские самолёт?
Напишите, каких самолеты вы бы хотели уведить в обновленной версии?
Подписывайтесь на канал и ставьте лайки.
#самолет #полеты #авиация #россия #авиакомпании #аэропорты
