Пока Тесла не спешила обновлять модель ряд автомобилей , KIA выпустила совершенно новую, ни с какими не сравнимую модель электрокара.
Всем доброго времени суток, друзья . В марте 21 года KIA представила электрокар под названием “EV6”, который положит начало новой эре в производстве электрокаров для компании KIA.
Кроссовер от Киа получил большой резонанс среди мировых производителей и общественности. Автомобиль даже был удостоен премии «Автомобиль года». EV6 построен на новой базе E-GMP (Electric - Global Modural Platform).
Габаритные размеры новой EV6 будут иметь следующие параметры:
- длина - 4680 мм
- ширина - 1880 мм
- высота - 1550 мм
А вот клиренс будет составлять 160 мм. У самой заряженной версии Тесла Model x он на 15 мм больше. Да, Kia уступает американского мастодонту, но цены говорят об обратном. Самая простая комплектация Теслы будет стоить от 8000000 млн рублей, а вот EV6 будет стоить около 4,5 - 5 млн рублей , учитывая курс на сегодняшний день. Разница ощутима. В продажу корейский электрокар должен поступить в середине 2022 года.
Оснащенность Kia EV6
Автомобиль будет оснащён электрической батарей емкостью 72.6 кВт/ч, что очень хороший показатель для электрокара. Как заявляет производитель, запаса хода будет хватать на 528 км. Автомобиль сможет заряжаться до 80% всего за 20 минут, что не может не радовать будущих владельцев. Максимальная скорость составит - 185 км/ч. Над динамикой корейцы постаралась на славу. Разгон будет составлять - 5.3 секунды до ста , при мощности двигателя 325 л.с , и крутящим моментов в 605 H/m.
Интерьер и дизайн
Компания KIA пошла другим путём в сфере дизайна и интерьера. Диодная оптика по кругу, вздутый капот, расширения на крыльях, все это придаёт агрессивность и стиль автомобилю, чего нельзя сказать про Теслу, где все обычное и простое , нет никакой уникальности , разве что только в названии.
Салон EV6 выглядит просто шедеврально. Корейцы решили не идти по стопам Теслы и принцип салона EV6 унаследовала от братьев с бензиновым двигателем .Два сенсорных дисплея, односпицевый руль, подсветка всего салона . Селектор передач передаёт атмосферу , будто вы едете не на машине , а на настоящем космическом корабле . Салон сделан из переработанного сырья ,что не мало важно , ведь корейцы очень серьезно относятся к экологии. Минимализм Теслы в салоне угнетает и даёт ощущение, что ты едешь в коробке на колёсах , где есть большой планшет перед глазами и руль. Качество обивки в Тесле хуже чем в K5, что уж тут говорить про EV6.
Все больше электромобилей поступает в массовее производство, вытесняя медленными шагами бензиновые автомобили. Kia доказала всем, что она может вывести на мировой рынок совершенно новое поколение электромобилей, которое полюбит общество.
А что вы думаете на счёт новых электромобилей ? Как скоро они заменят бензиновых собратьев ?