Найти в Дзене
Автоблог НИВАСИК

Поставил в Нива 4x4 салон от Приоры и тоннель от Porsche

Приветствую на канале.  Многие просили подробнее рассказать о достаточно большой переделки Нивы. Всё-таки не каждый день увидишь ВАЗ 2121 с приборной панелью от Приоры, сдвинутой коробкой, новым рулём и прочее.  Для тех, кто не читал первую статью, рекомендуем ознакомиться! С чего началось Немного напомним, с чего началась наша переделка: захотелось в нашу Ниву добавить побольше комфорта, поставить гидроусилитель. А потом всё закрутилось, да пошло-поехало. Для тех, кто не знаком с первой статьёй: в основном мы поменяли приборку, но провели ещё ряд работ. В частности, передвинули коробку передач. Подробнее о технической части вы можете узнать из первой статьи. Важно только понимать, что Нива у нас бронирована, в обычную ВАЗ 2121 панелька от Приоры не встанет. Это связано с тем, что приборная панель от Приоры на порядок короче. Даже с бронью, которая “сжирает” внутреннее пространство салона, остались небольшие зазоры по краям (их мы скроем с помощью накладок в дальнейшем). Процесс

Приветствую на канале. 

Многие просили подробнее рассказать о достаточно большой переделки Нивы. Всё-таки не каждый день увидишь ВАЗ 2121 с приборной панелью от Приоры, сдвинутой коробкой, новым рулём и прочее. 

Для тех, кто не читал первую статью, рекомендуем ознакомиться!

-2

С чего началось

Немного напомним, с чего началась наша переделка: захотелось в нашу Ниву добавить побольше комфорта, поставить гидроусилитель. А потом всё закрутилось, да пошло-поехало.

Для тех, кто не знаком с первой статьёй: в основном мы поменяли приборку, но провели ещё ряд работ. В частности, передвинули коробку передач. Подробнее о технической части вы можете узнать из первой статьи.

Важно только понимать, что Нива у нас бронирована, в обычную ВАЗ 2121 панелька от Приоры не встанет. Это связано с тем, что приборная панель от Приоры на порядок короче. Даже с бронью, которая “сжирает” внутреннее пространство салона, остались небольшие зазоры по краям (их мы скроем с помощью накладок в дальнейшем).

-3

Процесс работы

В комментариях просили добавить побольше фоток. Ваше желание учтено, дорогие подписчики - выкладываем фотки со всех этапов работ. 

 

Сначала, конечно, мы работали исключительно с приборной панелью. Пришлось наварить крепления от Приоры, зато панель встала как влитая, если не обращать внимание на небольшие зазоры, которые вскоре мы закроем.

 

Панель, конечно, хорошо встала, но из-за неё пришлось дополнительно двигать коробку передач.

-4
-5
-6
-7

Результат

Как видите, было проведен огромный фронт работ. Особенно нам не повезло с электроникой, которая в Ниве работать никак нормально не хотела. Но мы справились, хоть и кое-что доделать нам ещё осталось.

Получилось вполне себе красиво, а главное удобно. И кстати, всё-таки цель с усилителем руля мы выполнили. Но нам пришлось поставить электроусилитель, так как гидроусилитель корректно не встал. 

Как вам результат? В прошлой статье вы указали на недостаточное количество фотографий, мы исправились, так что вы можете оценить в полной мере проделанную работу.

-8

Так же рекомендую прочитать:

-9

Ваше мнение о статье, мы ждем в комментариях! Не забудь ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал, и поддержи ЛАЙКОМ!

#Ваз #авто #нива #нива 4х4