Добрый день всем читателям! Сегодня поговорим о машине, которую не часто можно встретить на дорогах общего пользования. Многие, когда она начала выпускаться, отнеслись к ней скептически из за внешнего вида. А зря, ведь машина даже спустя такое время даст фору новым Solaris или той же Rio. И да, это Mazda 3 BL. Автомобиль выпускался 4 года, с 2009 по 2013, а в 2011 был рестайлинг. Автомобиль в своем сегменте выглядел очень богато и стремительно по отношению к своим конкурентам, а их у него было не мало. К примеру такие как, Kia Cerato, Kia Ceed, Hyundai Elantra, Mitsubishi Lancer 10 и другие. Но даже это не помеха, японец смог обзавестись своими поклонниками и фанатами.
Двигатели и коробки. Автомобиль не сильно изменился в технической части, те же 3 мотора, та же платформа. Мотор 1.6 всем знаком, вечный мотор, обслуживайте, и будет вам счастье. Из косяков, редко но случались масложоры и подтеки, но встречалось 1 из 100. 2 литровый мотор чутка покапризней, но при должном обслуживании проедет свои законные километры. Их в стране очень мало, так что вероятность, найти их не "уезжанными" мало. 2.3 мотор уже со своими косяками, в стране их почти нет. Коробки максимально простые и не прихотливые. Обслуживать по чаще и хлопот не будет.
Подвеска. Что можно сказать о ней, в принципе машина достаточно мягкая, все узлы крепкие, надежные. Владельцы отмечают так же, ценовая политика запчастей приемлемая. Спереди "МакФерсон", сзади "многорычажка". Комфортное управление.
Интерьер автомобиля. Салон сделан из качественных деталей, нет не сверчков не других шумов. Торпедо и дверные карты мягкие, приятные на ощупь. Следов эксплуатации не заметно. Места очень много. Все расположено максимально для удобства водителя и пассажиров. Дизайн салона на момент выпуска авто был прорывом. Она максимально зализана, но при этом не вызывает отвращения, а наоборот, хочется смотреть на нее, что то полазить и покрутить.
Экстерьер автомобиля. ЛКП автомобиля стало гораздо лучше по отношению к своему 1 поколению, да и качества металла улучшилось. Внешне автомобиль выглядит очень молодежно, стремительно и стильно, хотя многим не нравится задняя часть тройки, но здесь уже каждому свое.
Безопасность. Машина участвовала в тестах Euro Ncap и заняла 5 звезд.
Багажник. Места в нем очень много, порядка 430 литров. А больше и не нужен, ведь это городской седан, а не грузовик.
Расход топлива. Что касается расхода, то здесь как по мне он велик, у владельцев он доходит до 11-11,5 литров по городу на младшем двигателе. Заправлять автомобиль стоит не ниже 95 бензина.
Всем спасибо за внимание! Всем добра!