Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
туда

Как будем путешествовать в новых реалиях.

Посвящается всем любителям путешествий. Сразу опустим ответ на вопрос в стиле - "никак", ибо из-за обрушившихся и продолжающих обрушаться санкций вопрос о поездках заграницу для россиян действительно становится весьма проблематичным. И дело даже не в постепенно закрывающимся для нас небе, а в том, что потянет ли большинство из нас эти сами путешествия. Неизвестно, сможет ли рубль остановить своё падение, сможем ли мы летать на самолетах российских авиакомпаний, и т д., и т. п. Но все же предположим наиболее вероятный сценарий, в котором: - рубль не обвалится катастрофически; - Европа для нашей авиации будет закрыта; - самолеты, находящиеся в лизинге у большинства авиакомпаний вернуться арендодателю; - прекратится выдача туристических шенгенских виз гражданам РФ. Уже сейчас в средствах массовой информации есть рассуждения, что в связи с закрытием Европы, дабы нивелировать простои российских самолетов? будут открыты дополнительные маршруты в города Азии. В частности увеличат количест

Посвящается всем любителям путешествий.

Сразу опустим ответ на вопрос в стиле - "никак", ибо из-за обрушившихся и продолжающих обрушаться санкций вопрос о поездках заграницу для россиян действительно становится весьма проблематичным. И дело даже не в постепенно закрывающимся для нас небе, а в том, что потянет ли большинство из нас эти сами путешествия. Неизвестно, сможет ли рубль остановить своё падение, сможем ли мы летать на самолетах российских авиакомпаний, и т д., и т. п.

Но все же предположим наиболее вероятный сценарий, в котором:

- рубль не обвалится катастрофически;

- Европа для нашей авиации будет закрыта;

- самолеты, находящиеся в лизинге у большинства авиакомпаний вернуться арендодателю;

- прекратится выдача туристических шенгенских виз гражданам РФ.

Уже сейчас в средствах массовой информации есть рассуждения, что в связи с закрытием Европы, дабы нивелировать простои российских самолетов? будут открыты дополнительные маршруты в города Азии. В частности увеличат количество рейсов в Таиланд, Мальдивы, откроют новые маршруты в Саудовскую Аравию. Всё это конечно хорошо, но не представляю заполненность бортов на те же Мальдивы, с учетом того, что с началом военной операции на Украине, россияне финансово никак не приобретают, а только теряют.

В случае отзыва самолетов российских авиакомпаний Эйрбасом, мы потеряем почти половину нашего флота. Если тоже самое произойдёт с Боингами, то в России просто не останется гражданской авиации. На кого в таком случае надеяться?

Картинка с aviationnews-online.com для наглядности
Картинка с aviationnews-online.com для наглядности

Есть нейтральные, в плане текущей ситуации на Украине, страны, в которые у нас безвизовый въезд, обладающие внушительным авиационным флотом - это Турция и страны Персидского Залива. Что уж греха таить, даже сейчас проще и дешевле воспользоваться тем же Emirates'ом, Ethihad'ом или Gulf Air, чем родным Аэрофлотом. Turkish airlines задирает цены как наш Аэрофлот, но в Турции есть более дешевая альтернатива в виде Pegas'а. И тем более, станут нашей палочкой-выручалочкой в ситуации когда Россия станет изолирована от всего цивилизованного мира. Будем летать в Азию, Африку через Стамбул и Арабские Эмираты самолетами их авиакомпаний.

По большому счеты, мы и до обострения ситуации с Украиной, пользовались для путешествий турецкими и ближневосточными авиакомпаниями. Даже если Турция под нажимом Европы откажется летать в Россию, нас выручит Emirates, Qatar и другие ближневосточные компании, страны которых плевали на мнение Европы. Для этих ребят деньги и престиж играют более значимую роль чем политика.

Соответственно мир для россиян, кроме Европы, будет также открыт. Да, мы уже не попьем пива в Праге и не сможем нежится на пляжах Коста-Бланки, но Азия никуда от нас не денется.

Спасибо за прочтение! Подписывайтесь!