Все мы однажды сталкиваемся с трудностями на своем пути. Одни опускают руки и отказываются идти дальше. Другие – одержимы целью, они не допускают разрушения своих идеалов и обращают себе на пользу любые препятствия! Невозможное возможно. Всегда. И вот одно из доказательств.
Япония, 1958 год
Инженеры «Японских железных дорог» (Japan Railways) получили от руководства задание соединить Токио и Осаку максимально быстро. По прошествии нескольких месяцев был представлен проект поезда с грандиозной скоростью перемещения – 100 км/ч. Однако руководители компании отреагировали самым неожиданным образом, поставив задачу увеличить скорость до 200 км/ч, чтобы время в пути составляло два с половиной часа (рекордно короткое время). Инженеры были ошеломлены и заявили, что это невыполнимо. Но руководители предложили на реализацию нового проекта любые средства.
Спустя несколько месяцев
Инженеры выполнили поставленную сверхзадачу. Почему я говорю «СВЕРХзадачу»? Для ее выполнения требовалось не просто что-то подкорректировать. Чтобы поезд перемещался с заданной скоростью, нужно было изменить его форму, параметры железнодорожных путей. Для него прорыли 108 км тоннелей и соорудили несколько тысяч мостов. Особенно это было трудной задачей в холмистой местности Фудзи. Одним словом, следовало изменить абсолютно все. И они изменили. В короткие сроки.
В 1964 г, за несколько дней до начала Олимпиады в японской столице сам император Хирохито присутствовал на открытии первой линии сети поездов – «Синкансэн» («новая магистраль»). Так началась эра скоростных поездов, и это был первый в мире.
В Японии назвали такой подход «эффект Синкансэн», который практикуют многие и в бизнесе, и в других сферах жизни, повышая эффективность и доказывая себе и другим, что невозможное всегда возможно.
Согласны?
