Доброго времени суток, дорогие читатели. Меня зовут Степан. В данной статье я хочу поделиться с вами своей собственной подборкой надёжных и недорогих в обслуживании автомобилей, стоимость которых составляет ~300.000 рублей. Главным параметром автомобиля в текущей подборке является трансмиссия, она должна быть автоматической.
В качестве первого претендента выступит Mitsubishi Lancer IX (2000–2010 гг.)
Отличный автомобиль, лично владел таким, правда на ручной коробке. Служил верой и правдой. За 4 года эксплуатации не подвёл ни разу. Масло менял каждые 7.000 км пробега, ходовую обслуживал дважды в год — начало лета, начало зимы. Стоимость запчастей очень приемлемая, не говоря про её наличие, как новых, так и с разборок — тут уже за вами выбор. У многих знакомых был подобный автомобиль на автомате, также, жалобы отсутствовали.
Сама АКПП предлагает 4 ступени передачи, для трассы будет маловато, но что вы хотите за такой бюджет. Комфортные ~120 км/ч вам будут обеспечены, пинки практически отсутствуют, а его надёжность заложена на долгие года. Чего только стоят варианты 2003, 2004 годов, которые до сих пор эксплуатируются на данной трансмиссии без каких-либо капитальных ремонтов.
Целостный внешний вид, качественная сборка авто, и, что немало важно — подвеска и проходимость — то, за что любят данное творения японского производителя.
Но не обошлось и без минусов, конечно же, основные заключаются в очень критичном уровне шумоизоляции, слышно как в маршрутке, к сожалению, а также в тонком лакокрасочном покрытии, по «толщику» бьёт ~60-80 микрометров, из этого вытекает слабая коррозийная устойчивость.
Вторым автомобилем, но не по важности, послужит нам Hyundai Accent II (1999–2012 гг.)
Как первый автомобиль, так ещё и с автоматической трансмиссией, — одно из самых надёжных и неприхотливых предложений. 102 лошадиные силы вполне уверенно себя показывают на дороге. Как и в случае с Лансером, за городом спокойно держит 120 км/ч, стоит набрать больше, при том же обгоне — начинаются «волнения» у авто.
Низкий расход — одна из главных причин, за что любят Акцент: по трассе уходит, на АКПП(!), ~7 литров на 100 км пробега, в городе значение поднимается до 10-11, тут уже больше от стиля вождения.
Из недолгого опыта эксплуатации заметил, что машина комфортнее себя чувствует при заправке 95 топливом — динамика лучше, мотор работает тише, а также, внимательные вполне часто замечали, что при равной скорости обороты становятся чуть ниже, в сравнении с тем, если бы вы ехали на 92 АИ.
Из минусов выделяют отсутствие какого-либо комфорта для задних пассажиров — мало места, что, иногда, вынуждает водителя или переднего пассажира отодвинуть сиденья, полностью отсутствуют задние подголовники, а также довольно низкий потолок.
Chevrolet Lacetti (2004–2013 гг.) — заключительный герой нашей подборки
Лачетти может и не даст того самого драйва, однако как авто на каждый день — он будет лучшим! Чугунный блок цилиндров, достаточно крупный вес для своего класса, устойчивая подвеска, благодаря которой машина не будет подпрыгивать на каждой кочке, а надёжный 4-ступендчатый автомат только добавит уверенности за рулём этого габаритного корейца.
Есть тенденция ругать этот Шевроле за салон. Разумеется, дело это субъективное и, в большей мере, зависит всё от удобства пользования и привычки, распишу главные аспекты: очень долго прогревается, а если морозы — в салоне сильно гремят его пластмассы. Сам материал отделки из очень дешёвого дубового пластика, не говоря уже что-либо о сиденьях — довольно тонкая и легко рвущаяся ткань.
Но если не зацикливаться на составляющем салона, то автомобиль может отлично подойти для таких городов, как Санкт-Петербург и Москва из-за наличия отличного лакокрасочного покрытия, ну и меньшего шанса подвергнуться серьёзной коррозии, соответственно.
Зиму Шевроле переносит хорошо — двигатель всегда заводится, работает всё плавно даже при -20℃. Кондиционер, печка, гидроусилитель руля также являются немаловажными составляющими в пользу выбора этого автомобиля.
На этом подборка завершена. Какие авто вы рекомендовали б с АКПП до 300.000 рублей? Делитесь своим мнением в комментариях, а также не стесняйтесь задавать вопросы.
Ставьте «Нравится» данной статье и подписывайтесь на канал — будет много интересного контента связанного с автомобильной тематикой.