Санкционный маховик начинается раскручиваться. И несмотря на то, что про поставки «обычного» (не военного и не двойного назначения) легкового и грузового, коммерческого транспорта в санкционной риторике наших западных «партнеров» не было ни слова, как всегда, нашлись деятели, которое решили «перестраховаться». Ну или сыграть в свою игру.
Так, фактически полностью прекратил работу с Россией концерн Фольксваген Групп. Мы пообщались с разными дилерами и узнали, что еще в пятницу 25 февраля, немецкие и шведские сотрудники отменили дилерскую планерку для российских подразделений. Ну и, заодно, поставили на «стоп» все отгрузки, лизинг, мониторинг транспорта и т.д.
Объяснять свою позицию даже дилерам никто не потрудился. Их просто бросили на произвол судьбы, оставили один на один, с оплатившими заказы клиентами.
Что будет дальше с этими дилерами, вложившими миллиарды и сотни миллиардов по всей стране в инфраструктуру, что будет с банками, которые все это хозяйство финансировали, что будет с российскими клиентами – им дела нет.
Конечно, сейчас они будут прикрываться «ширмой» антивоенной риторики. И строить из себя еще тех борцов за мир и демократию.
Но, предположу, что это – лишь удобный повод.
Не секрет, что у всех производителей, а у автоконцернов – в особенности, сейчас жесточайшая нехватка комплектующих. Поэтому и растут постоянно цены на авто, и даже эти, дорогущие авто приходится ждать чуть ли не полгода. Так в итоге, долгожданный автотранспорт приходит не той комплектации, без фар, с другой отделкой, без заявленных опций и т.д.
Так вот, выгадав удобный момент, прикрываясь антироссийскими лозунгами, умники из крупнейшего немецкого концерна могут и российский рынок «на стоп» поставить и свои проблемы с комплектующими, наконец-то, решить.
А потом, спустя, например, год-два, они, как ни в чем не бывало, вновь заявятся в Россию. И начнут радовать изголодавшихся россиян своим чудо-автопромом.
Так вот, мне кажется, пришла пора преподать таким любителям псевдо-рыночных отношений хороший урок. Если уж они уходят из России, то пусть больше не возвращаются. Или пусть платят потом миллиардные платежи, за право работать на российском рынке.
Ведь, если не поставить на место сейчас этот концерн, то уже очень скоро аналогичным образом начнут решать свою проблемы за наш счет и все остальные.
Не все наши статьи находятся в общем доступе. Видят ВСЕ только Подписчики.