Совсем недавно "АвтоВаз" показал широкой публике обновленную Lada Vesta, которая получила обозначение "NG" (New Generation). Можно ли назвать данную модель новым поколением, вопрос спорный, скорее глубокий рестайлинг. Несмотря на то, что силовые установки остались такими же, да и в целом по технике нет особых изменений, автомобиль получил достаточно много изменений приятных для потребителя. Но обо всем по порядку.
Технические характеристики
Что касается техники, никаких изменений не ожидается. Сохраняются все двигатели, что и устанавливались ранее 1.6 (106 л.с), 1.8 (122 л.с) на механике, версия 1.6 на метане и двигатель Рено 1.6 (113 л.с) в паре с вариатором.
За счет новых более агрессивных бамперов машина прибавила в длине. Теперь длина составляет 4440 мм.
Дизайн и внешний вид
Если посмотреть на авто в целом, то дизайн остался узнаваемым, но получил, если позволите, более агрессивный и современный вид. Все так же остался фирменный "X" на бампере, получив при этом более острые линии, переходящие в головную оптику и продолжающуюся на выштамповках дверей. Также теперь немного измененная выштамповка багажника. Стали доступны новые дизайны дисков. Версия SW Cross получит обновленную решетку радиатора.
Изменения в интерьере и новые "плюшки"
На презентации обновленной Lada Vesta салон был недоступен, но судя по шпионским фотографиям салон будет выглядеть именно так (фото будет ниже). Авто получил обновленную приборную панель, а центральная консоль украшена вертикальным тачскрином, что-то похожее на то, что мы видели в Tesla или Volvo. Такую мультимедию мы сможем увидеть только в старших комплектациях. У более простых моделей, по прежнему будет мультимедия Lada Enjoy Pro с горизонтальным экраном. Стала доступна ВНИМАНИЕ! цифровая приборная панель для старших комплектаций. Модели попроще будут укомплектованы всеми привычными аналоговыми приборами спидометра и тахометра с дисплеем по центру, на котором, как утверждает производитель, будет гораздо больше полезной информации. Систему климат-контроля изменили, позаимствовав ее у моделей Renault. Теперь она представляет собой 3 "крутилки" с экраном в каждой из них.
Оснащение авто также приятно преобразилось. Автомобиль получил более узкие и современные фары, к слову теперь они полностью светодиодные, это касается и противотуманок. В базовой же версии они по прежнему галогеновые. Обновили и безопасность. Как утверждается, за счет большего количества парктроников на переднем и заднем бампере, авто получит систему контроля слепых зон.
В продаже Lada Vesta ожидается весной этого года. Какие цены будут и будут ли версии в средних или максимальных комплектациях неизвестно.
Если в виду мировой ситуации к нам прекратят поставлять чипы и другие устройства, то все автомобили АВТОВАЗа останутся только в комплектациях без электроники, имеется ввиду не только мультимедийная система и цифровая приборная панель но и такие системы как ABS, эра-глонасс и другие. Все агрегаты поставляются из-за границы, поэтому в виду самых тяжелой ситуации АВТОВАЗ останется производить авто в России, но все они будут в минимальных комплектациях.
Как по вашему мнению, могут ли заявленные изменения претендовать на звание Нового поколения? Или же считаете, что это достаточно глубокий рестайлинг?
#vaz #lada vesta #lada granta #лада #лада веста #лада гранта #автодилеры #автосалоны #Веста