Ну что, пробу пера на своем канале решил начать с публикации интересной самоделки.
Около года назад мы с женой переехали на новое место жительства - б/у квартирка на две комнаты - убираться в которой было бессмысленно. Спасти ее мог только пожар ремонт. И начали мы ремонт с самой главной комнаты в доме - спальни, где была построена кровать под подаренный родителями на свадьбу матрас.
О конструкции этой парящей кровати я напишу позже.
Вскоре ко мне обратилась знакомая с просьбой собрать ей хорошую кровать из массива дерева. Взял на работе больничный, и понеслась.
При обсуждении проекта было выбрано классическое исполнение кровати с изголовьем и четырьмя ножками, ничего лишнего. Заказчица попросила крепкую, надежную, простую кровать.
Необходимые материалы были приобретены в Леруа Мерлен. Это отдельная история, поскольку качество материалов оставляет желать лучшего. Но в моем родном городе других вариантов особо не было. Кроме того я сильно ограничен имеющимися в моем распоряжении инструментами и оснасткой. Например, имея в своем распоряжении рейсмусовый станок, работа по выбору материала была бы гораздо легче. Но имеем, что имеем. В магазине я перебрал пятьдесят две доски с размерами 3000х145х40 мм, прежде чем выбрал из них три, более или менее приличные.
Главная проблема при производстве данной кровати заключается в том, что несущая конструкция является видимой частью, соответственно, материал приходилось выбирать особенно придирчиво. В результате были приобретены:
- доска строганная хвоя - 3000х145х40 мм - для основания кровати - 3 шт.;
- брус клееный хвоя АВ - 82х82х1200 мм - для ножек - 4 шт.;
- доска строганная хвоя - 3000х96х40 мм - для изголовья - 2 шт.;
- планкен строганный хвоя - 2000х96х20 мм - для изголовья - 6 шт.;
- ДСП шпунтованная - 1813х590х15 мм - под матрас - 3 шт.;
- брус строганный хвоя - 2000х20х40 мм - для основания - 4 шт.;
- брус строганный хвоя - 2000х40х40 мм - для основания - 4 шт;
- эмаль для пола акриловая полуглянцевая белая - 0,9 кг;
- уголок монтажный усиленный - 4 шт.
В общем и целом, когда я принес это все домой, жена спросила: "И это стоит 14 000 рублей???" Ценники, конечно, адские... Прибавьте к этому расходники, в виде саморезов, масла, наждачной бумаги, кистей, валиков и пр.
Ну а потом началась сборка. Большой плюс работы с массивом заключается в том, что его можно много раз собирать и разбирать и он не теряет ни в надежности, ни во внешнем виде (в отличии от ЛДСП).
Сначала из маленьких брусков было собрано основание с точными размерами под матрас заказчицы - 1600х2000 мм. По периметру использовались бруски 2000х20х40 мм, в остальном - 2000х40х40 мм.
ДСП хватило впритык - один лист был распилен в длину, и более узкий остаток положен перпендикулярно остальным в районе ног.
Затем производилась сборка прилегающих несущих сторон - "песочницы". В целях финансовой экономии для этих целей были приобретены три доски 3000х145х40 мм, то есть четвертая сторона кровати (в изголовье, чтобы было не видно) была собрана из двух досок.
Половина работы была выполнена.
Еще одним желанием заказчика была высота изголовья - 900 мм. Все остальные размеры брались на глаз, с сохранением общего пропорционального вида кровати.
Итак, высота изголовья 900 мм, "изноговья" - 700 мм. Кстати, из остатков бруса были изготовлены две дополнительные ножки высотой 300 мм, которые крепятся в местах пересечения внутренних "сороковых" брусков по центру кроватного полотна.
Далее пошла довольно изнурительная работа по изготовлению передней и задней части кровати (изголовья и "изноговья").
После примерки и шлифовки ламелей они вклеивались в основание при помощи столярного клея и центрировались мебельными шкантами 8 мм.
В результате всех этих грязных инсинуаций, мы получили почти готовую кровать с возможностью частичной ее разборки. Благодаря нехитрым креплениям, изголовье, "изноговье", две длинные доски и все, что будет в последующем находиться под матрасом кровати, представляют собой самостоятельные неразборные узлы этой конструкции.
А вот дальше самое тяжелое и муторное - шлифовка и полировка. Кровать была разобрана, в некоторых места зашпатлевана, зачищена и окрашена в молочный цвет (для этого использовались белая краска и бежевый колер).
Краска сохнет в течении часа и почти не воняет, а вот масло для верхних планок оказалось более "ароматным". Хотя через час проветривания полностью выветрилось и оно. Краска наносилась в два слоя, один кистью, другой маленьким валиком. В результате получилось ровное, однородное покрытие, через которое проступает структура дерева. Кстати, одним из плюсов этой эмали является ее повышенная износостойкость.
Для покрытия верхних декоративных планок изголовья и "изноговья" я выбрал именно масло с воском, для создания наиболее натуральной по ощущениям поверхности. К тому же, в отличии от лакового покрытия, масло не потрескается и не рассохнется со временем.
Ну вот и все! Кровать была еще раз разобрана, упакована стрейч-пленкой и отправлена заказчице. Пришлось, конечно, ехать с открытой дверью багажника (у меня Ford Fiesta mk5), но перевозка особых затруднений не вызвала. Так же, как и сборка кровати у заказчицы (заняла примерно час).
В общем вот такой вот интересный и, в результате, очень красивый проект получился.
Если понравилось, ставьте лайк и подписывайтесь на канал, дальше - больше! С вами был тот самый сын маминой подруги) До новых встреч!