Последние составы с торфом для Кировской ТЭЦ-4

До 2015 года, увидеть состав с торфом на колее 1520 в Кировской области, было обычное дело. Все торфоучастки "ВяткаТорф", использовали ж/д транспорт для доставки топлива на ТЭЦ. Но со временем, данное акционерное общество перешло на автомобильный транспорт, обосновывая это меньшими издержками.

Торф использовался в качестве резервного топлива

Начиная с октября 2020 года, и вплоть до наступления нового 2021 года, я был свидетелем воскрешения перевозок торфа по широкой колее. На протяжении почти трёх месяцев, ежедневно курсировал грузовой поезд сообщением Вятка (Кировская ТЭЦ-4) - Иготино (Гороховский торфоучасток).

В короткий световой день декабря 2020 года, тепловоз ДМ62-1776 с составом порожних вагонов, следует за торфом на станцию Иготино. Россия, Кировская область, перегон Котельнич-I - Котельнич-II.

Весь маршрут поезд следовал под тепловозом ДМ62-1776, изредка под него выдавали и ЧМЭ3.

Грузовой поезд Вятка - Иготино. Россия, Кировская область, станция Котельнич-I.

Россия, Кировская область, перегон Котельнич-II - Иготино.

Состав осаживается на подъездной путь Гороховского торфоучастка АО "Вяткаторф". Россия, Кировская область, станция Иготино. Декабрь 2020 года.

В 2021 году Гороховский торфоучасток был закрыт. Торф больше не возят.

Приятного просмотра!

Подпишитесь на канал,

чтобы не пропустить новые публикации

#торфяники #вяткаторф #дм62 #кировская область #ржд