Найти в Дзене
AvtoNikola

Geely Monjaro получил ОТТС и тестируется в Сургуте при -38 градусов. Делюсь с вами

Еще в прошлом году компания Geely анонсировала появление своего очередного флагмана КХ11 или Xingyue L. Но теперь известное точное название, под которым он приедет в Российскую Федерацию – это Monjaro. Машина уже получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и замечена на территории России. Автомобили на подмосковных номерах проходит тестовые испытания в Сургуте. Как заявили производители, нужны экстремальные условия, что бы Российский покупатель был на 100 процентов уверен в качестве нашей продукции. И Сургут может удовлетворить их требования (-38 градусов). Причем тестируют авто не только в городском режиме эксплуатации, но и с заездами в тайгу. Один из тестов – это работа на холостых оборотах в течении 12 часов в ночное время. Тестами занимается официальный сервисный центр «Арт -Авто». Представители центра сообщают, что им дали добро на любые испытания. «Мы мучаем машину во всех возможных режимах, но она держится и это хорошо», — это официальный ответ тестировщиков. По фотог

Еще в прошлом году компания Geely анонсировала появление своего очередного флагмана КХ11 или Xingyue L. Но теперь известное точное название, под которым он приедет в Российскую Федерацию – это Monjaro.

Машина уже получила одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и замечена на территории России. Автомобили на подмосковных номерах проходит тестовые испытания в Сургуте. Как заявили производители, нужны экстремальные условия, что бы Российский покупатель был на 100 процентов уверен в качестве нашей продукции.

-2

И Сургут может удовлетворить их требования (-38 градусов). Причем тестируют авто не только в городском режиме эксплуатации, но и с заездами в тайгу. Один из тестов – это работа на холостых оборотах в течении 12 часов в ночное время.

Тестами занимается официальный сервисный центр «Арт -Авто». Представители центра сообщают, что им дали добро на любые испытания. «Мы мучаем машину во всех возможных режимах, но она держится и это хорошо», — это официальный ответ тестировщиков.

-3

По фотографиям видно, что машина практически ни чем не отличается от китайской. Агрегаты уже проверены на кросс-купе Tugella. В авто будет 2.0 бензиновый турбированный ДВС JLH-4G20TDB, который выдает 238 лошадиных сил и 350 Н.м. момента. Коробка передач классический гидроавтомат фирмы Aisin TG-81SC на 8 ступеней.

По оснащению все будут, как у топовых машин из поднебесной: цифровая приборка на 10 дюймов, большой дисплей по середине 12.3 дюйма, разделенный на две части (климат и мультимедиа), полностью светодиодная оптика, полный электропакет, полный комплект ассистентов (как на Tugella).

Продажи планируются во втором полугодии 2022 года. Цена не указывается, но Tugella сейчас стоит 2.9 в максимальной комплектации.