Найти в Дзене
Автоблог НИВАСИК

Toyota RAV4 — новый кузов, будет ли рестайлинг и что ждать

Компания Toyota неоднократно заявляла, что в 2022 году кроссовер Toyota RAV4 претерпит серьёзные изменения. Но по мнениям некоторых экспертов рестайлинг коснётся больше американского авторынка. Связано это с 25-летием присутствия авто продукции компании в Америке. В России до начала этого года было реализовано около 38 440 автомобилей Toyota RAV4, которые стали лидерами в сегменте D-SUV. К тому же производители предполагают провести к осени или хотя бы декабрю модернизацию. Какие обновления ожидаются в Toyota RAV4 2022 Спереди новый «рафик» будет наиболее отличителен от нынешнего спортивным и более агрессивным внешним видом. Сбоку в экстерьере контрастно выделяются модифицированные пороги и колёсные арки, которые выполнены из серебристого либо чёрного пластика, на котором царапины не так видны. Сзади отличительные LED-сигналы со ступенькой, стоп-сигналы дублируются на скромном спойлере, установленном на крыше авто. Габариты RAV4 остались прежними, немного увеличилась колёсная база, д

Компания Toyota неоднократно заявляла, что в 2022 году кроссовер Toyota RAV4 претерпит серьёзные изменения. Но по мнениям некоторых экспертов рестайлинг коснётся больше американского авторынка. Связано это с 25-летием присутствия авто продукции компании в Америке. В России до начала этого года было реализовано около 38 440 автомобилей Toyota RAV4, которые стали лидерами в сегменте D-SUV. К тому же производители предполагают провести к осени или хотя бы декабрю модернизацию.

Какие обновления ожидаются в Toyota RAV4 2022

Спереди новый «рафик» будет наиболее отличителен от нынешнего спортивным и более агрессивным внешним видом. Сбоку в экстерьере контрастно выделяются модифицированные пороги и колёсные арки, которые выполнены из серебристого либо чёрного пластика, на котором царапины не так видны. Сзади отличительные LED-сигналы со ступенькой, стоп-сигналы дублируются на скромном спойлере, установленном на крыше авто.

Габариты RAV4 остались прежними, немного увеличилась колёсная база, до 2,6 метров. Это по мнению конструкторов увеличит плавность хода паркетника по существующим дорогам. Интерьер салона тоже поменялся множеством модификаций, но кто знаком со старым дизайном, тот и на месте пассажира определит модель. Зато «магнитола» претерпела кардинальные изменения, теперь это мультимедийный аппарат Entune 3,0. В его арсенале есть функции всевозможных сопряжений со смартфоном, также создание точек доступа Wi-Fi.

Самое интересное, что в линейку двигателей «вклинится» гибридный мотор, мощностью около 200 л.с. Это будет бензиновый агрегат, работающий на литий-ионные аккумуляторы и электрический привод. Предполагается, что в населённых пунктах он может катать в режиме только электромобиля. Ещё варианты – литровые бензинники, мощностью 149 и 199 л.с. соответственно.

Производители решили отказаться от дизельного варианта авто, считая, что именно они наносят наибольший вред экологической чистоте атмосферы. Заинтересовали публикации – подписывайтесь на канал и будете в курсе автоновостей, пишите свои комментарии.

Так же рекомендую прочитать:

Ваше мнение о статье, мы ждем в комментариях! Не забудь ПОДПИСАТЬСЯ на мой канал, и поддержи ЛАЙКОМ!

#Авто #тойота #тойота рав4 #toyota rav4